Der Landkreis Miltenberg hatte vor ca. zwei Jahren eine Studie in Auftrag geben lassen, ob, wie und in welchem Umfang sich Güterverkehre in der Region von der Straße auf die Schiene verlagern lassen. Das Ergebnis der Studie liegt nun vor und soll mit den örtlichen Verladern und dem Verkehrsminister in München weiter vertieft werden. Es besteht ein Verlagerungspotential von etwa 20.000 LKW- Fahrten pro Jahr, die sich mit etwa sieben bis zwölf Ganzzügen pro Woche bewegen lassen, darunter KV-Züge, aber auch Züge für Ton, Zellstoff, Holz und Abfall.
Die notwendigen Trassen dafür auf der Maintalbahn zwischen Aschaffenburg und Miltenberg müssen erst geschaffen werden, es bestehen folgende Ausbauanforderungen bei der Infrastruktur:
- Errichtung einer Umschlaganlage im Landkreis Miltenberg (mögliche Standorte Industriepark Obernburg-Elsenfeld oder bei Kleinheubach) mit neuem Gleisanschluss
- Ausweichgleis in Sulzbach
- Ersatz höhengleicher Reisendenüberwege an mehreren Bahnhöfen durch Über- oder Unterführungen zur Erhöhung der Zuglänge
- Besetzung der Fahrdienstleitung über die aktuellen Schichtzeiten hinaus