Ende Januar 2023 hat CZ LOKO die für die Zulassung des EffiShunter 1000 erforderlichen Tests in Schweden mit der für Trainpoint bestimmten 744 144 abgeschlossen. Die Lokomotive hat bereits erfolgreich Tests des mobilen Teils des nationalen ATC-2-Signalsystems, des europäischen ETCS-Signalsystems und der Tests bestanden, die für die Zulassung des Betriebs unter extremen Winterbedingungen gemäß den TSI-Normen LOC&PAS erforderlich sind. Derzeit läuft die Prozessbearbeitung der Unterlagen für die Aufnahme des Probebetriebs.
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