Der Güterverkehr auf der Bahn nimmt in Norwegen zu. Dies gab der Netzbetreiber Bane NOR bekannt. Im Jahr 2022 stieg der Güterverkehr auf der Nordlandsbanen um acht Prozent. Auf der Dovrebanen und der Østfoldbanen lag das Wachstum bei sieben bzw. fünf Prozent. Insgesamt hat der Güterverkehr im ganzen Land um zwei Prozent zugenommen. Die Entwicklung im Jahr 2022 ist zwar geringer als im Jahr 2021, aber der Trend ist immer noch positiv.
Rückläufig waren die Werte für Sørlandsbanen, Bergensbanen und Ofotbanen. Im Süden und Westen gab es 2021 einen starken Anstieg. Daher ist es nach Aussage von Bane NOR nicht verwunderlich, dass das Wachstum dort im vergangenen Jahr stagnierte. Das Niveau auf der Bergensbanen und der Sørlandsbanen war jedoch höher als im Jahr 2020. Der Rückgang des Güterverkehrs auf der Ofotbanen hängt mit einem Rückgang des Erztransports zusammen.
Nachdem die schwedische Güterbahn Green Cargo im Herbst den Rückzug aus Norwegen angekündigt hatte bestand zunächst die Befürchtung einer Abwanderung der Mengen auf die Straße. Die Verbindungen wurden jedoch von OnRail (fünf Relationen) bzw. CargoNet (zwei Relationen) übernommen.