Österreich: 1 % weniger Güter per Bahn

Das Transportaufkommen auf dem österreichischen Schienennetz lag im Jahr 2022 laut Statistik Austria mit 102,7 Millionen Tonnen (Mio. t) um 1,0 % unter jenem des Vorjahres. Insgesamt führten 46 in- und ausländische Eisenbahnunternehmen Beförderungen in Österreich durch, deren im Inland erbrachte Transportleistung zusammen 22,1 Milliarden Tonnenkilometer (Mrd. tkm) betrug und somit um 1,6 % über dem Wert von 2021 (21,8 Mrd.) lag. 18,4 % (2021: 17,1 %) des Transportaufkommens und 16,7 % der Transportleistung (2021: 13,9 %) entfielen im Berichtsjahr auf ausländische Eisenbahnunternehmen. Jeweils rund 11 % des Transportaufkommens und der Transportleistung wurden als Gefahrgut deklariert.

Der größte Anteil des Transportaufkommens entfiel 2022 mit 31,1 % auf Beförderungen im Transitverkehr, gefolgt vom Inlandverkehr mit 26,9 %, dem grenzüberschreitenden Empfang mit 25,4 % und dem grenzüberschreitenden Versand mit 16,6 %. 44,8 % des Transportaufkommens im Transitverkehr entfielen auf Transporte von Deutschland nach Italien sowie in umgekehrter Richtung.

Ein ähnliches Bild zeigt die Verteilung der Transportleistung im Inland nach Verkehrsbereichen, wobei auf den Transitverkehr 37,4 %, auf den Inlandverkehr 18,7 %, auf den grenzüberschreitenden Empfang 26,7 % und auf den grenzüberschreitenden Versand 17,2 % entfielen.

Im Jahr 2022 entfielen 23,2 % des Transportaufkommens (23,8 Mio. t) und 6,2 % der Transportleistung (1,4 Mrd. tkm) auf Beförderungsweiten bis zu 100 Kilometer (km). Rund die Hälfte (49,6 %) der Tonnage (51,0 Mio. t) und etwas weniger als drei Viertel (72,2 %) der Verkehrsleistung (16,0 Mrd. tkm) entfielen auf Beförderungsweiten von 151 bis 500 km.

Mit insgesamt 2,0 Mio. transportierten Sattelaufliegern, Containern und Wechselaufbauten, die zusammen 3,3 Mio. TEU entsprachen, stieg die Anzahl der genannten Transportbehältnisse im Vergleich zum Vorjahr um 0,9 %. Dieses Transportaufkommen betrug 39,1 Mio. t und die Transportleistung 8,5 Mrd. tkm.

Die Daten stammen aus einer Vollerhebung in Zusammenarbeit mit Eisenbahnunternehmen, die Güterverkehre auf dem österreichischen Schienennetz in den Jahren 2021 und 2022 betrieben. Die Zuordnung zu den einzelnen Verkehrsbereichen erfolgt auf Basis der in den Eisenbahnfrachtbriefen angegebenen Ein- und Ausladeorte. Die Werte des Berichtsjahrs 2021 wurden im April 2023 aufgrund aktualisierter Datenlage revidiert.

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