Nevomo, ein Entwickler einer innovativen, von der Hyperloop-Technologie inspirierten MagRail-Technologie, und GATX Rail Europe gehen eine Partnerschaft ein, um den Schienenverkehr durch den Einsatz innovativster Technologien für den Schienengüterverkehr zu verbessern. Im Rahmen der gemeinsamen Entwicklung der neuen MagRail-Systemfähigkeiten werden die neu eingeführten Booster-Komponenten, die Teil des bereits bekannten MagRail-Systems sind, auf konventionellen, von GATX Rail Europe bereitgestellten Güterwagen installiert und anschließend auf der Nevomo Teststrecke getestet.
MagRail Booster ist Teil des MagRail-Produktportfolios und ermöglicht eine schnelle Nachrüstung bestehender Schienenfahrzeuge mit Linearmotorantrieb. Andere MagRail-Produkte, die sowohl für den Güter- als auch den Personenverkehr bestimmt sind, erfordern neue Fahrzeuge. Die Zusammenarbeit zwischen den Unternehmen ermöglicht Tests auf der Teststrecke von Nevomo in Nowa Sarzyna mit konventionellen Güterwagen und die weitere Entwicklung der neuen Funktionen des MagRail-Systems.
Die erste 1:5-Demoversion von MagRail Nevomo wurde 2019 vorgestellt. Im Dezember 2020 wurden erfolgreiche Tests in mittlerer Größe durchgeführt. Im vergangenen Jahr schloss Nevomo den Bau der Teststrecke in Nowa Sarzyna in Polen ab, die die längste Strecke Europas für die Erprobung der passiven Magnetschwebebahn ist. Die ersten Tests haben bereits begonnen und werden nun auf die MagRail Booster-Tests mit herkömmlichen Güterwagen auf der MagRail-Infrastruktur ausgeweitet.