Lotos Kolej als EVU der Orlen-Gruppe will 31 Elektrolokomotiven für bis zu vier Jahre mieten, neu oder gebraucht. Die Fahrzeuge sollen vor allem für Verkehre innerhalb der Gruppe eingesetzt werden.
Bezüglich des Rollmaterials herrscht ein hoher Freiheitsgrad, da die einzigen klar definierten Anforderungen sich auf Geschwindigkeit (mindestens 90 km/h) und Leistung (Dauerleistung 5 MW) beziehen. Bei den Loks kann es sich um vier- oder sechsachsige Fahrzeuge handeln, sowohl Mehrsystemfahrzeuge als auch solche mit Last-Mile-Aggregat sind zugelassen.
Für die Verfügbarkeit ist der Eigentümer verantwortlich, d. h. auch für die vollständige Wartung und Instandhaltung der Fahrzeuge. Die Elloks sollen schrittweise zwischen 2024 und 2025 in Losen von mehreren Einheiten geliefert werden. Die Mietdauer wird voraussichtlich zwischen einem und vier Jahren betragen. Lotos Kolej begründet die Anschaffung mit dem steigenden Transportbedarf der Orlen-Gruppe, der in größerem Umfang als bisher mit der Bahn gedeckt werden soll. Die Fahrleistung jedes Fahrzeugs liegt vsl. bei 150.000 km/a.
Bereits im Dezember letzten Jahres hat das Unternehmen eine Ausschreibung für zehn neue vierachsige Elloks mit Dieselmodul veröffentlicht und 2021 insgesamt 16 neue oder höchstens drei Jahre alte Loks verschiedener Hersteller (Pesa Gama, Newag Griffin und Dragon, Siemens Vectron und Alstom TRAXX) in Betrieb genommen.