Die im Schienengüterverkehr tätige Combrail hat sich in Liquidation begeben und ist damit der erste Opérateur Ferroviaire de Proximité (OFP), der seine Tätigkeit aus einem anderen Grund als dem Verlust des Verkehrs an einen anderen Betreiber eingestellt hat. Seit bald einem Jahr kann das zur CFD-Gruppe gehörende Unternehmen aufgrund des schlechten Zustands der Schieneninfrastruktur keine Papierprodukte mehr zwischen den Papeteries de Giroux und dem CELTA-Werk in Courpière befördern, daher wurde der Verkehr zwischen den beiden Werken auf die Straße verlagert.
Zuvor hatte sich das Syndicat Ferroviaire du Livradois-Forez (SFLF) geweigert, eine vorgeschlagene Renovierung der 11 km langen Strecke zwischen den beiden Werken zu genehmigen, die 1,2 Mio. EUR kosten würde. Die SFLF ist Eigentümerin von rund 150 km Eisenbahninfrastruktur in den Departements Puy-de-Dôme, Haute-Loire und Loire, insbesondere der Strecke Pont-de-Dore – Darsac, die zu Freizeitzwecken und für den Güterverkehr unterhalten werden. Combrail hatte die SFLF seit 2017 aufgefordert, Verbesserungen an der Strecke vorzunehmen, und auf eigene Kosten einen Bericht über den Streckenzustand in Auftrag gegeben.
Von der Papierfabrik Giroux getätigten Ausgaben in Höhe von 47.000 EUR ermöglichten die Fortsetzung des Verkehrs bis zum 01.06.2022, der weitere Betrieb wurde jedoch aus Sicherheitsgründen per Präfekturdekret eingestellt. Es wurden auch keine weiteren Finanzmittel aus lokalen Quellen oder von der Region Auvergne-Rhône-Alpes (AURA) zur Verfügung gestellt.
Mit der Sperrung dieses kurzen Abschnitts ist der Zugang zum SNCF-Netz in Pont-de-Dore blockiert, wodurch auch mehrere andere von SFLF und der AURA-Region geförderte Güterverkehrsprojekte hinfällig geworden sind, u. a. der Transport von Hausmüll aus Ambert und Thiers nach Clermont-Ferrand sowie Holz- und Baustofftransporte.
