Dem Vernehmen nach planen die Güterbahn eine Evakuierung der eingeschlossenen Loks aus Brake per Schiff. Betroffen sind wohl zwei Stadler EuroDual von ecco-rail, ein Vectron Dual Mode der Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG), ein Vectron MS der Rail Cargo Group (RCG), eine Lok des Erfurter Bahnservice (EBS) sowie diverse DB Cargo-Maschinen.
Nicht mehr nutzbar ist tragischerweise die ehemalige Bahnstrecke Oldenburg – Brake. Diese hatte 1972 und 1976 eine Kurzblüte erlebt, als die nun beschädigte Huntebrücke wegen Bauarbeiten nicht passierbar war. 1976 erfolgte der Abbau zwischen Oldenburg-Etzhorn und Ipwege.