CFL cargo hat wie bereits berichtet mit knapp dreijähriger Verspätung die 2020 georderten Alstom TRAXX MS3 in Betrieb genommen. Fünf der zehn Loks verfügen über einen last mile-Diesel. Wie CFL cargo jetzt mitteilte verfügen die Fahrzeuge in einem ersten Schritt nur über Zulassungen in Luxemburg, Deutschland und Polen, Frankreich, Österreich und Belgien sollen „in naher Zukunft“ folgen. Die Güterbahn bezeichnete diese in einer Presseaussendung als die „ersten Lokomotiven in Europa […], die dank ihrer Multisystemfähigkeit internationale Verkehre auf der Nord-Süd- und West-Ost-Achse durchführen können.“
