Die LTE Group setzt im Ost-West-Verkehr auf sechsachsige Elektroloks. In Rumänien und Ungarn kommen fünf eigene Softronic Transmontana zum Einsatz, zu denen zwei zusätzliche Maschinen stoßen werden.
Knotenpunkt ist der ungarisch-österreichische Grenzbahnhof Hegyeshalom, wo die Übergabe an die neuen Stadler EuroDual und Euro9000 erfolgen soll. Im Fall der EuroDual erfolgt die Weiterfahrt nach Deutschland, die 9000er werden nach ausstehender Zulassung in Belgien und den Niederlanden sogar bis dort zu Einsatz kommen. Die eingebauten Dieselmotoren ermöglichen auch den Einsatz auf nicht elektrifizierten Abschnitten bzw. ohne Lokwechsel auch auf der letzten Meile.
Ladegut ist zumeist Getreide und ab und zu andere schwere Güter wie Betonteile, Tonerde, etc.