Am 29.12.2023 erfolgte letztmalig ein planmäßiger Einsatz der Loktype SU46 bei PKP Cargo. 1974 waren die beiden Prototypen der sechsachsigen Strecken-Diesellokomotive für den universellen Einsatz in Betrieb gegangen, bis 1977 folgten weitere 50 Loks sowie 1985 zwei weitere Maschinen. Hersteller war Cegielski in Poznań.
SU46-011, -032, -037 und -048 wurden 2006 im Werk Cottbus mit PZB- und GSM-R-Systemen ausgerüstet, um den Lokwechsel in Forst zu ersparen und einen Durchlauf bis Cottbus zu ermöglichen. Gleichzeitig erhielten diese den neuen Anstrich von PKP Cargo.
