Am 04.12.2025 hat European Loc Pool (ELP) die erste von zwei Stadler EuroDual an DPB Rail Infra Service übergeben. 2159 221 war zuvor seit 2021 an Retrack Germany vermietet.

Am 04.12.2025 hat European Loc Pool (ELP) die erste von zwei Stadler EuroDual an DPB Rail Infra Service übergeben. 2159 221 war zuvor seit 2021 an Retrack Germany vermietet.

Am 04.12.2025 wurde mit 7193 626 die 24.000ste Lok des heutigen Siemens-Standortes München-Allach seit 1841 präsentiert. Empfänger der Maschine ist European Locomotive Leasing (ELL). Erster Mieter wird Bahnoperator Polska sein.
Lok 23.000 ging übigens im Juli 2022 an den Mitbewerber Railpool.

Der aktuelle Stand bezüglich Siemens Smartron in Rumänien ist wie folgt – in Klammern die Auslieferungen:
Nicht zu verwechseln sind 91 80 6192 025-5 D-MMVRO und 91 53 0192 025-1 RO-GFR.
Am 02.12.2025 wurden mit 92 80 4185 164-5 und 92 80 4185 165-2 zwei DE 18 von Vossloh Rolling Stock (VR) an Leonhard Weiss ausgeliefert. Seit 2023 mietet das Gleisbauunternehmen bereits zwei DE 18 von Nexrail.
Fotos der fabrikneuen Loks finden sich auf drehscheibe-online.de.
Anfang Dezember 2025 wurden mit 192 024 bis 026 für die Grup Feroviar Român (GFR) drei Siemens Smartron vom Herstellerwerk gen Osten geschleppt. Die Güterbahn hat somit fünf dieser Loks im Bestand.
Der rumänische Lokomotivhersteller Softronic betätigt sich nun auch als Vermietunternehmen. Mit der PSP Cargo Group konnte jüngst der erste Vertrag mit einem Kunden unterzeichnet werden.
Die PSP Cargo Group und der rumänische Lokhersteller Softronic haben Mietverträge für zwei Elektroloks des Typs Transmontana unterzeichnet. Die Auslieferung erfolgt im September bzw. Oktober 2026.
Die Güterbahnn verfügt bereits über drei eigene Loks mit Baujahren 2017, 2021 und 2023.

Die Werkstatt Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca (DLRR) hat mit der ex DB Cargo 232 045 eine weitere Mietlok hauptuntersucht. Diese wird gemeinsam mit sieben Schwestermaschinen auf dem polnischen Markt im Full Service platziert.

Lineas und Railpool verlängern die Zusammenarbeit um sechs Jahre. Das Vermietunternehmen stellt der Güterbahn somit weiterhin 33 Bombardier TRAXX zur Verfügung. Die erneuerte Vereinbarung bietet Lineas auch die Möglichkeit, in Zukunft zusätzliche oder neue Lokomotivtypen zu leasen.
Den vorherigen Zehnjahresvertrag hatte Railpool mit der damaligen SNCB Logistics geschlossen – er umfasste 36 TRAXX. Aktuell mietet Lineas 34 TRAXX MS2 von Railpool. Die Güterbahn ist somit der größte Kunde von Railpool.

