Die slowakische Güterbahn NZ Rail mietet nun mit der 752 601 (T478.3) auch eine Diesellok des tschechischen Vermieters TRAK Rail. Der Einsatz erfolgt unter anderem vor Spot-Getreidezügen.
[DE] EuroDual: Dieselmotor benötigt Überarbeitung
Der in der Stadler EuroDual eingebaute Dieselmotor des Typs Caterpillar C175 benötigt eine Überarbeitung im Bereich der Nockenwellen. Anlass soll wohl ein Motorschaden bei einer an die Starkenberger Güterlogistik vermieteten Loks sein.
Stadler teilte zum Sachverhalt auf Anfrage mit: „Nach einer gründlichen Überprüfung der C175-Motoren arbeitet Caterpillar daran, die Nockenwelle des Motors in einigen Anwendungen auf den neuesten Stand der Technik zu bringen, um sicherzustellen, dass die Motoren die Kundenerwartungen kontinuierlich erfüllen und gleichzeitig potenzielle Probleme vermieden werden.“
[HU] DLRR vermietet an GYSEV
Das Lokreparaturwerk Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca (DLRR) und GYSEV haben am 02.12.2025 den Mietvertrag für eine Lok des Typs LTS TE109 (Baureihe 232) unterzeichnet.
Die ungarische Bahngesellschaft besitzt bereits zwei dieser Loks und mietet ergänzend mit 232 704 eine Maschine der DLRR-Mutter Skinest Rail.
[DE] GMEINDER D 60 C für K+S
Im November 2025 hat GMEINDER LOKOMOTIVEN zwei diesel‑hydraulische D 60 C an K+S für den Einsatz in den Depot‑Netzwerken von Werra und Unterbreizach geliefert. Sie besitzen 218 kN Zugkraft, 690 kW Leistung und einen 2.200 l fassenden Tank.
Vier baugleiche Lok folgen in den kommenden Jahren und ermöglichen eine Vereinheitlichung des Lokparks.
[BG] BZK nimmt sanierte Loks in Betrieb
Die bulgarische Grampet-Tochter Bulgarska zhelezoputna kompaniya (BZK) hat im November 2025 mit 46 745 und 81 0758 zwei kürzlich bei Express Service sanierte Loks offiziell vorgestellt und in Betrieb genommen. Die Zeremonie fand im Bahnhof Ruse Razpredelitelna statt.
[FR] Erion hält Railpool-Traxx mobil instand
Railpoolund die Stadler-Tochter Erion habe einen Wartungsvertrag für die zur Auslieferung anstehenden Alstom Traxx MS3 in Frankreich geschlossen. Dieser beinhaltet die mobile Instandhaltung vom Erion-Wartungsstandort Montceau-les-Mines ausgehend.
Railpool und die SNCF-Tochter Technis hatten am 07.04.2025 ebenfalls einen Vertrag über die Instandhaltung der MS3 unterzeichnet.
[SK] RS Lease gewinnt ZSSK Cargo-Ausschreibung
RS Lease hat eine Ausschreibung für die Vermietung von 15 Siemens Vectron MS an ZSSK Cargo gewonnen. Geliefert werden Loks des Typs A17 inklusive Service für zehn Jahre:
- 5 Loks bis 31.03.2026 (zwei Loks wurden bereits am 24.11.2025 von Siemens ausgeliefert)
- 5 Loks zwischen April und Dezember 2026
- 5 Loks zwischen April und Dezember 2027
Es bestehen Optionen für 15 weitere Loks sowie für den Kauf der Vectron nach Ablauf der Mietperiode.
[PL] ORLEN Kolej ordert 40 Loks
ORLEN Kolej als zweitgrößte Güterbahn Polens und Tochter des Mineralölkonzernes ORLEN hat ein umfangreiches Flottererneuerungsprogramm mit einem Umfang von 800 Mio. PLN (189 Mio. EUR) gestartet. 2027 und 2028 werden 40 Gleichstrom-E-Loks aus polnischer Produktion ausgeliefert:
- 20 x PESA Gama / 304E
- 20 x Newag Dragon 2 / E6ACTadnb
Die Finanzierung erfolgt über PKO Leasing, eine Tochter der PKO Bank Polski Capital Group – der größten Finanzgruppe Polens.
[AT] Railpool: Mehr Vectron für CargoServ
Die voestalpine-Tochter Cargo Service (CargoServ) wird ab 2026 eine zweite Lok des Typs Siemens Vectron von Railpool mieten.
[CZ] ČD Cargo verschrottet Altbauloks ohne ETCS
ČD Cargo setzt die schrittweise Ausmusterung oder den Verkauf von Elektrolokomotiven ohne ETCS fort. Zusätzlich zur bereits laufenden Zerlegungen in Děčín traten am 15.11.2025 fünf Loks der Baureihen 122 und 123 (122 006, 123 006, 123 002, 122 032 und 122 021) ihre letzte Fahrt zum Verwertungsbetrieb Kovošrot in Vysoké Mýto an. In der zweiten Novemberhälfte folgten vier Gleichstromloks (111 018, 111 024, 111 034 und 111 027).
Ein Foto vom 15.11.2025 findet sich auf spz.logout.cz.