Ein besonderes Einzelstück wurde jüngst in Vilnius, Litauen, hauptuntersucht und im aktuellen DB Cargo Layout lackiert: Die seit ca. 2014 im Rangierdienst im Bereich Kobylany / Małaszewicze nahe der polnisch-weißrussischen Grenze eingesetzte, letzte „Wumme“ / „Taigatrommel“ der DB Cargo Polska. „M62-1241“ ist breitspurig (1.520 mm) und ein modernisiertes Exemplar (M62K) mit einem Kolomna-Motor des Typs 2-2D49.
Ursprünglich wurde sie von der Lokfabrik Lugansk 1971 an die tschechoslowakische ČSD geliefert. Deren Nachfolger ČD verkaufte sie 1999 über das Handelsunternehmen ČMKS Trade in Nymburk an die deutsche Privatbahn EBG – Eisenbahn Betriebs-Gesellschaft von Ludger Guttwein. Seit 2000 im Lokpool der ADtranz Deutschland gelangte sie zu Mietkunden in Deutschland und nach Auflösung des Pools 2002 an die ASP Schienenfahrzeugdienst (spätere LEG Leipziger Eisenbahngesellschaft). Seit 2005 ist die Lok in Polen und erlebte bereits zig Namen des Eigentümers: Przedsiebiorstwo Transportu Kolejowego i Gospodarki Kamieniem (PTKiGK) Zabrze => PTK Holding => DB Schenker Rail Zabrze => DB Schenker Rail Polska => DB Cargo Polska
