Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Bahnoperator Polska hat im August 2025 zwei neue Loks in den Bestand übernommen:
Fünf von CLIP Intermodal georderte Alstom TRAXX MS3 mit einem Investvolumen von 100 Mio. PLN werden über die mBank finanziert. Der Vertrag wurde bereits im Juli unterzeichnet- die Publikation efolgte aber erst am 12.09.2025.
Die mBank ist die viertgrößte polnische Universalbank. Sie wurde 1986 als staatliche Bank Rozwoju Eksportu für die Finanzierung der polnischen Exportwirtschaft gegründet und war die erste privatisierte polnische Bank.
Am 04.09.2025 wurde mit 92 80 4185 162-9 D-ERD die dritte Vossloh Rolling Stock DE 18 an Eiffage Infra-Rail in Bochum ausgeliefert.
Am 17.09.2025 hat Adesso Rail die dritte Lok des Typs Siemens Vectron MS von Railpool in den Bestand übernommen. 6193 167 wurde auf den Namen „Okhan“ getauft. Der Name ehrt Okhan Dogan, den Inhaber von DE-Rail, und symbolisiert zugleich die familiäre Verbindung zwischen dn Unternehmen: Patrizia Langer, Inhaberin von Adesso Rail, ist die Mutter von Roman Hronek, Geschäftsführer von DE-Rail.
Marie-Therese Abart (artabart) übernahm das Design, Christoph Frießer und sein Team von CFdesign die Folierung.
Die Elbecargo-Gruppe übernimt am 01.10.2025 zwei ADtranz TRAXX F140 AC von RheinCargo. Als Vermittler trat die Schienenfahrzeugbörse von Nrail auf. Vorab wurde ein Lok bereits von RheinCargo an Elbecargo vermietet
Bei RheinCargo haben die nur in Deutschland einsetzbaren Loks 2,8 Mio. km absolviert, waren aber zuletzt mangels ETCS Einzelstücke und mehrfach an andere Bahnen vermietet.
Die heutigen 145 084 und 086 waren im Jahr 2000 an die Mittelthurgaubahn (MThB) geliefert worden. Nach deren Insolvenz gelangten sie 2002 an SBB Cargo und wurden 2005 von der damaligen Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) erworben. 2015 übernahm RheinCargo die beiden Maschinen.
Das Unternehmen Leipziger Dampf KulTour (LDK) von Alexander Schröter hat am 01.09.2025 eine weitere Lok der Baureihe 155 von Railpool übernommen: 155 123 soll wieder in Betrieb gehen ihre Schwester 155 083 dient als Ersatzteilspender für die LDK-eigene und mit Brandschaden abgestellte 155 060.
LDK hat somit 13 dieser Loks im Bestand, von denen fünf an die Bahnlogistik24 vermietet sind.
Anfang September 2025 konnte mit 542-001 die erste von 30 Alstom TRAXX für SŽ-Tovorni promet auf Testfahrt gesichtet werden.
Cargounit kann einen weiteren Vertrag für die Vermietung von Siemens Vectron MS an das staatliche Unternehmen PKP Intercity verbuchen. Nach einem Auftrag über vier Loks im Juni 2025 wird das polnische Vermietunternehmen nun zusätzlich 18 Loks bereitstellen. In Zeiten von sinkendem Frachteinkommen eine begehrte Platzierung der universell einsetzbaren Maschinen.
Die Ausschreibung mit einem Wert von 205 Mio. PLN zzgl. Verlängerungsoption umfasste drei Lose – nur Cargounit hatte für alle geboten. Mitbewerber waren Railpool, OnTrain, Beacon Rail und LokoTrain.
Am 02.09.2025 hat Heavy Haul Power International (HHPI) mit 2159 455 die erste eigene Stadler EuroDual übernommen. Die Güterbahn aus Erfurt mietet außerdem acht baugleiche Loks von European Loc Pool (ELP). Der in weiß gehaltene Neuzugang soll in den kommenden Wochen noch foliert werden.
Das italienische Gleisbauunternehmen Valsecchi Armamento Ferroviario hat jüngst von CZ LOKO die Loks 741 780 und 781 erhalten. Von den fünf bestellten Maschinen ist somit nur noch eine ausstehend.
