Der Instandhaltungsdienstleister On track hat eine neu gestaltete Homepage freigeschaltet: on-track-gmbh.de
[DE] On track mit neuer Homepage
[DE] NeCoSS: Neue Homepage
Die NeCoSS als Operatingtochter der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) hat ihre Homepage neu gestaltet: www.necoss.de
[PL] PKP CARGO will Millionenentschädigung
Die aufgrund finanzieller Probleme in Restrukturierung befindliche PKP CARGO fordert vom polnischen Staat eine Entschädigung in Höhe von 1.522.424.000 PLN (359 Mio. EUR). Ein Schreiben mit Fristsetzung hat die Güterbahn an den Ministerpräsidenten und den Minister für Staatsvermögen übersendet. Sollte die Zahlung nicht geleistet werden droht PKP CARGO „vor Ende 2025“ mit dem Klageweg.
Streitpunkt ist ein Auftrag für Kohletransporte für PGE Paliwa und Węglokoks. Nach dem Inkrafttreten des Embargos für russische Rohstoffe im Juli 2022 wurden die beiden Unternehmen damals durch den Staat verpflichtet, bis zum 31.10.2022 4,5 Millionen Tonnen Kohle für Privataushalte zu importieren. Der Transportauftrag war damals an PKP CARGO erteilt worden. Die Güterbahn fordert nun eine Kompensation für entgangene Transportaufträge, die wegen des „Zwangsauftrages“ hätten abgelehnt werden müssen und wegen denen sich die PKP CARGO nach eigener Aussage nun in Restrukturierung befindet. Zur Wiederherstellung der Zahlungsfähigkeit wurden Massenentlassungen und Änderungen in der Organisationsstruktur sowie der Verkauf bestimmter Vermögenswerte durchgeführt.
[SE] Neue Logistikanlage in Landskrona
Train Alliance AB hat im Hafen von Landskrona eine Werftanlage mit Grundstücken und Immobilien für einen Gesamtwert von ca. 485 Mio. SEK (44 Mio. EUR) in Form der Nya Fastighets AB Varvsudden erworben. Verkäufer ist NIAM Real Estate über Niam VII Sweden Industrial AB.
Ziel ist es, das Gebiet mit einer verbesserten Infrastruktur für Logistik und Industrie zu entwickeln und die Anbindung an das Hauptbahnsystem zu stärken, um so einen Knotenpunkt im europäischen Verkehrskorridor zu schaffen.
Der Erwerb erfolgt über die Tochtergesellschaft Anläggning B19 Drift Underhåll i Landskrona AB (B19). Die Akquisition wird durch Darlehen finanziert, zum einen durch ein Immobiliendarlehen bei B19 und zum anderen durch ein Überbrückungsdarlehen bei Train Alliance in Höhe von 100 Mio. SEK mit einer Rückzahlung innerhalb von neun Monaten.
[EU] Lizenzen im November 2025
Als EVU wurden im November 2025 zugelassen:
- SNTFM CFR Marfă S.A. in Ruänien am 10.11.2025, gültig bis 09.05.2026
- DPB Rail Infra Service Slovak Republic s. r. o. in der Slowakei am 14.11.2025
- Carpatica Feroviar S.R.L. in Rumänien am 26.11.2025
Ein single safety certificate (ssc) erhielten im November 2025:
- ELTRA s.r.o. für die Slowakei, gültig vom 01.11.2025 bis 31.10.2028
- Stricker Rose Rail GmbH für Deutschland, gültig vom 01.11.2025 bis 31.10.2030
- SBB Cargo International AG für die Schweiz und Österreich, gültig vom 03.11.2025 02.11.2030
- Cargo Rail Solutions GmbH (CRS) für Deutschland, gültig vom 11.11.2025 bis 10.11.2030
- Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG NIAG für Deutschland und die Niederlande, gültig vom 11.11.2025 bis 10.11.2030
- TFR Cargo GmbH für Deutschland, gültig vom 14.11.2025 bis 13.11.2027
- Eifage Rail SAS für Frankreich, gültig vom 19.11.2025 bis 18.11.2030
- TR Trans Rail AG für die Schweiz, gültig vom 21.11.2025 bis 20.11.2030
- Tim Rail Cargo S.R.L. (TRC) für Rumänien, gültig vom 30.11.2025 bis 29.11.2030
[FR] Helaba: Finanzierung für ITE/AITX
Helaba Transport Finance hat den Abschluss einer 83 Mio. EUR umfassenden Schienenfahrzeugfinanzierung für den langjährigen Kunden ITE Management bekanntgegeben.
ITE Management ist eine US-amerikanische Investmentgesellschaft mit einem Vermögenswert von über 10 Mrd. USD in den Bereichen Schienenverkehr, Luftfahrt und Elektromobilität. ITE ist Eigentümer der Waggonvermietgesellschaft AITX mit dem Ableger AITX Europe in Paris.
Mit der Finanzierung wird das bestehende Waggonportfolio in Europa durch einen neuen Terminkredit refinanziert und die Lagerfazilität für weiteres Wachstum verlängert.
[RO] Kronospan übernimmt Sägewerk in Sebeș
Das Sägewerk in Sebeș mit 500 Arbeitsplätzen hat einen neuen Eigentümer. Die Kronospan-Gruppe übernimmt die Anlage von der Insolventen Ziegler-Gruppe. Entsprechende Verträge wurden bereits im März 2025 unterzeichnet, die regulatorische Genehmigung liegt nun vor.
Kronospan ist ein führender Hersteller von Holzwerkstoffen und Holzprodukten und ist seit 1998 in Rumänien vertreten. Das Unternehmen hat im Land über 600 Millionen EUR investiert und betreibt Produktionswerke in Brasov (OSB-Platten) bzw. Sebes (PB- und MDF-Platten) sowie ein Logistikzentrum im Hafen von Constanța.
[GR] ÖBB: Rückzug aus Joint Venture
Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) hat sich bereits im Mai 2025 aus dem vor zehn Jahren gegründeten Joint Venture Rail Cargo Logistics Goldair A.E. (RCLG) zurückgezogen. Dies bestätigte die ÖBB auf Anfrage. Zu den Gründen wollte man sich nicht äußern.
Die griechischen Goldair Gruppe übernahm den 49 %-Anteil der ÖBB und firmierte das Unternehmen in Goldair Rail A.E. um.
[SE] Green Cargo: Neuer Hauptsitz
Die schwedische Güterbahn Green Cargo (GC) bezieht am 01.12.2025 neue Büros in Stockholm. Statt der Adresse Svetsarvägen 10 im Solna Business Park gilt neu: Hälsingegatan 49, 113 31 Stockholm.
Das neue Büro in der ehemaligen „Mineralvattenfabriken“ umfasst rund 1.500 Quadratmeter.
[RO/BG] Lukoil muss Auslandsvermögen veräußern
Der zweitgrößte russische Ölkonzern Lukoil muss aufgrund der US-Sanktionen bis Mitte Dezember 2025 sein Auslandsvermögen veräußern. Dazu gehören auch auf der Schiene bediente Raffinerien in Rumänien (Petrotel-Lukoil in Ploiești) und Bulgarien (Lukoil Neftochim in Burgas). Letztere wurde zur Sicherung der Versorgung bereits unter staatliche Kontrolle gestellt – sie deckt bis zu 80 % des bulgarischen Treibstoffbedarfs. Petrotel-Lukoil liefert rund 20 Prozent des Treibstoffs im Land – eine angedachte Verstaatlichung war an fehlender Liquidität gescheitert.
Inzwischen gibt es eine ganze Reihe von Interessenten: Zunächst wollte der Schweizer Ölhändler Gunvor das gesamte Lukoil-Auslandspaket erwerben. Nahezu handelseinig stellten sich US-Behörden in den Weg, Gunvor habe ihnen zufolge zu enge Beziehungen zu Russland. Nachfolgend traten Shell, die staatliche KazMunayGas (KMGI) aus Kasachstan*, der US-Konzern Chevron, Exxon, die Abu Dhabi National Oil Company (Adnoc) sowie der Mischkonzern International Holding Company (IHC) aus Abu Dhabi als Interessenten auf der Bildfläche auf.
* Ist seit 2007 75 %-Eigentümer von Rompetrol, die in Rumänien die beiden Raffinerien Vega (Ploiești) und Petromidia (Năvodari) betreibt.