[CH/DE] Novelis beschafft 220 Shimmns

Der Aluminiumhersteller Novelis beschafft 220 Shimmns für 43 Mio. EUR über die On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör aus Mettmann. Die neuen Wagen können Coils, Schrott und Barren transportieren und ersetzen gemietete Fahrzeuge, die nur für eine Art von Material geeignet sind.

Die ersten 30 Waggons wurden am 02.12.2025 in Göttingen übergeben, die Auslieferung der gesamten Bestellung soll bis September 2026 abgeschlossen sein.

Der Bahnanteil zwischen den zehn Produktionsstätten von Novelis in Europa beträgt 95 %. Die neuen Waggons ermöglichen einen Ausbau der Zugverkehre: So sollen bislang mangels Schienenkapazitäten per Lkw absolvierte Fahrten zwischen dem Novelis-Werk in Nachterstedt und dem Alunorf-Gemeinschaftswerk in Neuss auf die Schiene verlagert werden.

Foto: Novelis

[PL] GATX-Kesselwagen für PERN

GATX Rail Europe vermietet seit Anfang November 2025 Kesselwagen für den Transport von Erdölprodukten an den polnischen Neukunden PERN.

Das staatliche Unternehmen gehört zu den national führenden Unternehmen im Bereich der Öl- und Kraftstofflogistik. PERN betreibt 19 Kraftstoffdepots mit einer Gesamtkapazität von 2,8 Millionen m³.

Foto: GATX

[CH] BAV-Sicherheitsmaßnahmen außer Kraft

Klagende Wagenhalter können im Streit um die Sicherheitsmaßnahmen für Güterwagen in der Schweiz einen Etappenerfolg verbuchen: Wie die Internationale Vereinigung der Wagenhalter (UIP) am 09.12.2025 mitteilte hat das Schweizer Bundesverwaltungsgericht bereits am 24.11.2025 eine einstweilige Zwischenverfügung erlassen, die betreffend der Maßnahmen des Bundesamtes für Verkehr (BAV) die aufschiebende Wirkung wiedereinsetzt.

Das Gericht hatte nach UIP-Auskunft insbesondere auf erhebliche Zweifel hinsichtlich der tatsächlichen und zeitlichen Dringlichkeit der vom BAV angeordneten Maßnahmen sowie hinsichtlich der Frage, inwieweit die getroffenen Maßnahmen tatsächlich geeignet oder notwendig sind, um das Risiko von Radbrüchen zu verringern, hingewiesen.

Das BAV hat nun bis zum 16.12.2025 Zeit, zu reagieren.

[FI] VR FleetCare baut Snps für UPM

Der Papier- und Zellstoffhersteller UPM ersetzt seine ausländischen Waggonkapazitäten für Holztransporte durch den Kauf von 150 Snps inklusive Instandhaltung, die von VR FleetCare in Pieksämäki hergestellt werden. Mit dem neuen Waggonpark wird etwa ein Drittel der Rundholztransporte von UPM Metsä auf der Schiene befördert werden. Die neuen Wagen ersetzen von Ende 2026 bis 2028 ausländische Wagen, die UPM seit 2023 in Finnland einsetzt.

Bei dem Auftrag handelt es sich um die erste Lieferung von Snps an einen Kunden außerhalb des Konzerns. Neben Rundholzwagen werden im Werk Pieksämäki auch Schwerlastwagen und Kesselwagen hergestellt. Die Produktionskapazität des Werks beträgt 300 Güterwagen pro Jahr und kann je nach Kundenbedarf erhöht werden.

Grafik: VR

[CZ] NYMWAG CS: 5.000 Waggons

Der tschechische Waggonhersteller NYMWAG CS feiete am 25.11.2025 das Rollout des 5.000sten Waggons. Die Erstlieferung war ein Sggrss 80′ im März 2020. Seitdem wurden 1.367 Intermodal-, 200 Kipp- sowie 3.433 Kesselwagen produziert.

Foto: NYMWAG CS

[AT] RCA will RoLa-Begleitwagen anmieten

ÖBB–Personenverkehr hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Anmietung von acht RoLa-Begleitwagen ausgeschrieben (800851-2025). Diese sollen vom 01.11.2026 bis 31.03.2034 durch die Schwester Rail CagoAustria (RCA) eingesetzt werden. Die Frist für den Eingang der Teilnahmeanträge ist der 18.12.2025.

Wie aus Branchenkreisen bekannt wurde sind die vorhandenen Begleitwagen revisionsbedürftig und in schlechtem Zustand. Die Mietfahrzeuge dürften somit als Ersatz für die „Altwagen“ gedacht sein.

[AT] Container für Waserstofftransporte präsentiert

Mit dem H2Tainer bringen Innofreight und die voestalpine Tubulars einen Container für den Transport von Wasserstoff auf den Markt, der für die Erzeugung von Grünem Stahl von großer Bedeutung sein soll. In Kindberg wurde der H2Tainer im Zuge eines „Technical Pre-Release“ erstmals offiziell präsentiert.

Ausgestattet mit einer Länge von 40 ft und stapelbar konzipiert, lassen sich pro Container bis zu 475 Kilogramm Wasserstoff transportieren – das entspricht 1.900 Kilo­gramm pro Doppelwagen. Als Herzstück des H2Tainers kommen Nahtlosrohre mit der Sondergewindeverbindung VAhyper zum Einsatz. Diese werden im Rohrwerk Kindberg entwickelt, hergestellt und veredelt.

Foto: Innnofreight

[DE] ABEG übernimmt Res

Die Anhaltinisch-Brandenburgische Eisenbahngesellschaft (ABEG) hat neu 24 Res im Bestand. Die Aufarbeitung erfolgt beim Schwesterunternehmen Schienenfahrzeugwerk Eberswalde (SFW).

Vorherige Halter / Besitzer der Wagen waren RailAdventure bzw. Lineas.

Foto: SFW