VTG hat eine 2023 von Đuro Đaković gebaute Flotte von Shimmns „Light“ F46.520.D an Tata Steel Nederland geliefert.
[PL] PCC Intermodal sucht Wagen
PCC Intermodal will 100 Containertragwagen neu beschaffen. Man geht von einem Brutto-Beshaffungswert in Höhe von 63 Mio. PLN (15 Mio. EUR) aus, die EU-Förderung beträgt 26 Mio. PLN (6 Mio. EUR).
[DE] Bundeswehr will Flachwagen mieten
Das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Langzeitanmietung von Flachwagen ausgeschrieben (635397-2025). Gesucht werden 40 Einheiten zum Transport von Rad- und Kettenfahrzeugen. Gemietet werden soll vom 01.01.2026 für drei Jahre zuzüglich drei Verlängerungsoptionen zu je einem Jahr. Frist für den Eingang der Angebote ist der 03.11.2025.
[LU] CFL sucht Schüttgutwagen
Die Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) plant die Anschaffung von 20 neuen vierachsigen Schotterwagen – dei Ausschreibung wurde nun im EU-Amtsblatt publiziert (634395-2025). Frist für den Eingang der Angebote ist der 31.10.2025.
[ES] Millet-Kesselwagen für Tramesa
Der spanische Logistikkonzern Tramesa erhält aktuell 40 Zagns 104 m3 aus der Fertigung von Millet AFR
[PL] LTG ordert Taschenwagen bei Kolowag
Auf der Messe Trako 2025 haben LTG Cargo Polska und Kolowag einen Vertrag über die Lieferung von 72 Taschenwagen (vermutlich Sdggmrss) abgeschlossen. Die polnische Güterbahn hat dafür eine Förderung über 7 Mio. EUR erhalten und plant den Einsatz der Fahrzeuge auf der bereits bestehenden Route Kaunas – Łódź – Duisburg, Die Auslieferung soll Ende 2025 und Anfang 2026 erfolgen.
LTG Cargo Polska beschäftigt derzeit 130 Mitarbeiter und betreibt 28 Loks sowie 350 Waggons für das regelspurige Schienennetz.
[DE] DB verkauft 6.000 Wagen an GATX
GATX Rail Europe wird rund 6.000 Güterwagen von der DB erwerben und für mehrere Jahre an DB Cargo zurückvermieten. Der Abschluss der Transaktion wird – vorbehaltlich der erforderlichen Genehmigungen durch die zuständigen Behörden – bis Ende 2025 erwartet.
Das Paket umfasst eine breite Palette unterschiedlicher Wagentypen. Zum 30.06.2025 verfügte GATX Rail Europe über eine Flotte von rund 30.500 Wagen, die dann auf 36.500 Einheiten anwächst und weiter diversifiziert sein wird.
[CH] VPI kritisiert BAV-Maßnahmen
Neben Befürwortern der jüngsten Maßnahmen des Schweizer Bundesamtes für Verkehr (BAV) bezüglich Güterwagen gibt es auch kritische Stimmen. Nach dem VAP Verband der verladenden Wirtschaft der Schweiz hat hat nun auch der deutsche Waggonhalterverband VPI Kritik geübt. Verhältnismäßigkeit, Tragbarkeit und Umsetzbarkeit der Maßnahmen seien nicht gegeben. Der VPI erwartet „enorme“ wirtschaftliche Schäden für den Schienengüterverkehr auf Europas wichtigstem internationalen Korridor.
Zentraler Kritikpunkt des VPI ist das die Maßnahmen vor allem die Wagenhalter trifft, da sie mit verkürzten Instandhaltungsintervallen die Hauptlast tragen. EVU und Infrastrukturbetreiber blieben weitgehend verschont. Benötigte Werkstattkapazitäten seien nicht so schnell aufbaubar wie gefordert.
Zudem setze sich das BAV mit der Insellösung über die Ergebnisse des von der Europäischen Eisenbahnagentur (ERA) eingesetzten „Joint Network Secretariat“ (JNS) hinweg. Die dort entwickelten Maßnahmen liegen seit Juli 2024 vor.
[DE] DB will Schwellenwagen anmieten
Die DB InfraGO – Geschäftsbereich Fahrweg hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Anmietung von 630 Sps / Slps für den Transport von Neuschwellen für 2026 ausgeschrieben (597960-2025). Frist für den Eingang der Angebote ist der 13.10.2025.
[PL/RO] Getreidewagen zur Untermiete
Nach dem Einbruch der Volumen im Agrarbereich bieten immer mehr Unternehmen Überkapazitäten am Markt an: So jüngst auch Ansett Logistics (35 Uagpps in Polen) sowie
Prvá slovenská železničná ((PSŽ); 35 Uagps in Rumänien ab 01.10.2025) in den sozalen Medien.