293 – railfreight.eu

12. Januar 202612. Januar 2026

[DE] 293er als Ersatzteilspender zu ITL

Ende November 2025 sind zwei Dieselloks des Typs ADtranz 293 als Ersatzteilspender zur ITL Eisenbahn gelangt und wurden am Werkstattstandort Pirna hinterstellt. Im Captrain-Konzern finden sich mehrere nahezu bauartgleiche Fahrzeuge.

Beide waren 1981 von LEW an die VEB Leuna-Werke geliefert worden und 1996 gemäß ADtranz-Konzept bei den Regental Fahrzeugwerkstätten modernisiert worden. Der zwischenzeitlich in InfraLeuna (IL) umfirmierte Besitzer veräußerte die Loks 2010 an die Augsburger Localbahn (AL). Nach Fristablauf übernahm die IntEgro 2022 die Loks und veräußerte sie nun weiter.

12. Februar 202413. Februar 2024

[DE] EB-V 100 wieder bei e.g.o.o.

Die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mietet seit 03.01.2024 wieder eine Diesellok des Typs 293 / modernisierte LEW-V 100 der Erfurter Bahn (EB) an. Dies war bereits auch 2022 der Fall gewesen.

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11. Januar 202311. Januar 2023

Weitere V 100 für IntEgro

Die IntEgro Verkehr hat im vergangenen Jahr drei Loks des Typs V 100 erworben. Im Mai 2022 konnten mit den Loks 45 und 46 zwei von ADtranz modernisierte Loks nach Fristablauf von der Augsburger Localbahn (AL) übernommen werden. Beide Maschinen stehen in Stendal zum Verkauf.

Die Bahnlogistik 24 trennte sich im Dezember 2022 wieder von der erst im April 2021 erworbenen 202 753. Die Lok erhält aktuell bei Alstom in Stendal eine Hauptuntersuchung (HU) für IntEgro.

11. Oktober 202216. Oktober 2022

TecSol: Generalüberholung WLC-Baureihe 293

Mit der Lok 91 wurde jüngst die erste Diesellok der Type ADtranz 293 der Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC) bei TecSol generalüberholt. Dabei wurde sie auch optisch dem aktuellen WLC-Farbschema angepasst.

Neben drei Dieselloks dieses Typs hat die WLC aktuell 32 E-Loks der Typen Bombardier TRAXX F140 AC3 und TRAXX F140 AC3 LM sowie Siemens ES 64 U4, Vectron AC und MS im Bestand.

8. Juni 20229. Juni 2022

HGB-293 via Unirail an FSI

Die HGB Hessische Güterbahn hat ihre Lok V 100.02 / 92 80 1293 006-3 veräußert. Über den Händler concert-logistics unirail wechselte die Lok am 08.06.2022 zum neuen Eigentümer FSI Logistik.

Im Bestand der HGB war die 2001 auf Basis einer LEW V 100.1 durch ADtranz modernisierte Lok ein Einzelgänger. Ehe sie Ende 2005 zur HGB wechselte diente sie als Mietlok und wurde 2002 bzw. 2004 auf der Messe InnoTrans präsentiert.

Die im Arbeitszugverkehr tätige FSI Logistik verfügt bereits über eine Deutz DG 1200 BBM (ex OHE 120071).

Übergabe der Lok am 08.06.2022 in Gießen. Foto: concert-logistics unirail

15. Mai 20224. Juni 2022

ESL erwirbt V 100 von PRESS

Die ESL aus Lübbenau (Spreewald) hat eine zweite Lok der Baureihe 293 (ADtranz-Modernisierung einer LEW V 100.1) erworben: Per 10.05.2022 wurde die 293 021 der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn (PRESS) erworben. Die 92 80 1293 881-9 D-ESLNL weilt derzeit in Stendal bei der ALSTOM Lokomotiven Service zur Hauptuntersuchung (HU)und bekommt dort auch eine Neulackierung.

Im August 2021 hatte ESL die 293 515 vom bayernhafen erworben. 293 021 war zuletzt bei der PRESS ein Einzelstück.

23. August 202123. August 2021

bayernhafen-Lok an ESL

Die bayernhafen-Gruppe hat ihre letzte eigene Lok veräußert. Die seit 2019 mit Fristablauf abgestellte modernisierte V 100.4 läuft seit 23.08.2021 bei der ESL aus Lübbenau im Bauzugdienst. Zuvor hatte hatte die Lok bei Alstom in Waibstadt eine Hauptuntersuchung (HU) erhalten. Die Vermittlung erfolgte durch die concert-logistics Unirail.