Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Die Anhaltinisch-Brandenburgische Eisenbahngesellschaft (ABEG) übernimmt in der Kampagne 2022/2023 in Kooperation mit der Schwestergesellschaft TUL agroservice den Transport von 50.000 t Zuckerrüben nach Könnern aus Kyritz, Glöwen, Vorketzin MD und Falkenhagen zur Zuckerfabrik Könnern des Unternehmens Pfeifer&Langen.
In der vorausgegangenen Kampagne hatte die ABEG-Schwester Eisenbahngesellschaft Potsdam EGP) Züge von Falkenhagen nach Könnern gefahren.
Die Anhaltinisch-Brandenburgische Eisenbahngesellschaft (ABEG) hat Ende August / Anfang September 2022 einen Testverkehr für die Carlsberg-Gruppe zwischen Mecklenburg-Vorpommern und Sachsen bzw. in Gegenrichtung absolviert. Befördert wurde Leergut von der Mecklenburgische Brauerei Lübz („Lübzer“) zur Schwester Wernesgrüner Brauerei sowie gefüllte Bierflaschen in Gegenrichtung.
Beladen wurde der Zug am 25. und 26.08.2022 an der sonst güterverkehrslosen Ladestraße in Lübz durch die ABEG-Schwester TUL agroservice, die in Auerbach im Vogtland ebenfalls tätig wurde. Der Zug bestand aus 30 Waggons des zuvor in Automobilverkehren eingesetzten Typs Hbbi(ll)ns der Touax Rail, die aus den Abstellungen u.a. in Eberswalde und Alt Schwerin zugeführt wurden. Die Rückleistung mit gefüllten Flaschen erreichte Lübz am 02.09.2022.
Lübzer gehörte ab 1991 mehrheitlich zur Hamburger Holsten-Brauerei, die 2004 Teil des in Kopenhagen ansässigen Carlsberg-Konzerns wurde. Dieser übernahm Wernesgrüner per 01.01.2021 von der Bitburger Brauereigruppe, die sich in Ostdeutschland auf die Schwarzbierbrauerei in Bad Köstritz konzentrierte.
Die Versorgung der Kronospan-Werke Lampertswalde und Sandebeck mit Methanol bzw. Leim erfolgt seit 2022 nicht mehr durch DB Cargo im Einzelwagenverkehr. Neu sind die Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) gemeinsam mit der Schwestergesellschaft Anhaltinisch-Brandenburgische Eisenbahngesellschaft (ABEG) im Auftrag der Bahnspedition Forwardis involviert.
Als zentraler Hub fungiert dabei der Rail Port Elsterwerda, welcher durch die ABEG betrieben wird. Es verkehren:
Die Anhaltinisch-Brandenburgische Eisenbahngesellschaft (ABEG) hat am 21.12.2021 wieder die Traktion von Zügen aufgenommen. mit einer von der Muttergesellschaft ENON gemieteten Dieselloks des Typs V 100.1 werden Abstellverkehre für Waggonvermieter in der Prignitz und Mecklenburg-Vorpommern durchgeführt
Die ABEG wurde mit Gesellschaftsvertrag vom 22.11.2011 gegründet. Paritätische Gesellschafter des Unternehmens waren zu Beginn die mcm logistics aus Dorsten und die ENON. Beide Unternehmen bündelten somit ihre Kompetenzen im Bereich EVU (Triebfahrzeugfinanzierung, Güterverkehr, Instandhaltung) und Operating (betriebliche Abwicklung, Vertrieb). Die ABEG bot in einem ersten Schritt nur Rangierdienste an, ehe sie zum 01.07.2012 auch den Streckendienst aufnahm. Seit 2014 ist die ENON Alleingesellschafter, zum 01.01.2015 übernahm die neu gegründete (damalige) Schwestergesellschaft HBC Hanseatisches Bahn Contor die Rangierverkehre der ABEG, die ABEG-Schwester Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) die Langstreckentraktionen. Die ABEG beschäftigte sich seitdem mit dem Service rund um die Eisenbahn, u. a. mit dem Kauf und der Vermietung von Triebfahrzeugen und Güterwaggons.
Seit 01.07.2021 mietet die Anhaltinisch-Brandenburgische Eisenbahngesellschaft (ABEG) mit 363 187 eine V 60 der Muttergesellschaft ENON.
Das Fahrzeug kommt in Elsterwerda zum Einsatz, wo die ABEG zum 01.06.2021 den Betrieb des Rail Port Elsterwerda übernommen hat.
Bei der ENON-Tochter Anhaltinisch-Brandenburgische Eisenbahngesellschaft (ABEG) mit Sitz in Hamburg gab es einen Geschäftsführerwechsel: Ausgeschieden sind die ENON-Gesellschafter Thomas Becken (53) und Mathias Tenisson (51), neu ernannt wurden der bisherige Prokurist Rãzvan Dãnilã (48) und Ulrich Rudler (54). Die neuen Geschäftsführer wurden mit Beschluss vom 16.11.2020 bestellt und am 03.03.2021 in das Handelsregister eingetragen.
Die ABEG beschäftigt sich heute mit dem Service rund um die Eisenbahn, u. a. mit dem Kauf und der Vermietung von Triebfahrzeugen und Güterwagen.
Die Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) erhält für Schüttguttransporte 30 durch Vagon Trans Logistic (VTL) generalüberholte Eaos aus Bulgarien. Die ersten Wagen sind bereits in Deutschland im Einsatz, wo bislang v.a. von GATX gemietete Eanos verwendet wurden. Eigentümer der Waggons ist die EGP-Mutter ENON, die ECM-Funktion der bei der EGP eingestellten Waggons übernimmt die EGP-Schwester Anhaltinisch-Brandenburgische Eisenbahngesellschaft (ABEG).
