Metrans bindet Gernsheim neu an

Die Metrans-Gruppe und die Gernsheimer Umschlags- und Terminalbetriebsgesellschaft (GUT) haben ein neues Intermodalprodukt gestartet, das die Stadt im südhessischen Kreis Groß-Gerau 3 x pro Woche mit den Häfen Hamburg und Bremerhaven verbindet. Damit wird eine Anbindung von wichtigen Industriestandorten in Hessen, Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg an die Überseehäfen geschaffen. Metrans und GUT werden zudem beim Terminalbetrieb sowie einem Leercontainerdepot zusammenarbeiten und dabei die IT-Lösungen von Metrans nutzen.

Metrans mietet für den Rangierdienst in Germersheim eine Diesellok des Typs V 60 D von der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn (PRESS) und für die Langstreckentraktion eine zusätzliche Bombardier TRAXX F140 AC3 (187 505) von Akiem an.

Das aktuelle Metrans-Netzwerk. Quelle: Metrans
Der Premierenzug am 02.09.2020 in Gernsheim. Für den Rangierdienst hat Metrans die Rangierdiesellok 346 004 der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn (PRESS) angemietet. Quelle: Metrans

mgw Service neu in Frankreich

mgw Service, seit 2017 Teil der Akiem Group, treibt den Markteintritt in Frankreich voran. Über die im Frühjahr 2018 in Bischheim nahe Strasbourg gegründete mgw Service SAS sollen bis Ende 2020 14 E-Loks des Typs BB 27000 / Alstom Prima EL2U und 20 Rangierdiesel des Typs Y 8000 im Rahmen von Wartungsverträgen instand gehalten werden.

Im Rahmen eines Pilotprojektes hat die Bahngesellschaft Open Rail seit 22.06.2020 die Lok BB 27161 (Alstom Prima EL2U) im full service von Akiem gemietet. Die Testphase wurde jüngst bis Ende Oktober 2020 verlängert.

mgw Service wartet europaweit mehr als 200 Lokomotiven – hauptsächlich in Deutschland, aber auch in skandinavischen Ländern.

Foto: Akiem

ISC mietet bei Akiem

Interporto Servizi Cargo (ISC) mietet seit Mai 2020 zwei Bombardier TRAXX F140 DC von Akiem. 483 312 bzw. 313 waren zuvor bei Captrain Italia (CTI) bzw. Dinazzano Po (DP) im Einsatz gewesen. Dies ist der erste Kon

ISC mietet somit erstmals bei Akiem – bislang hatte das Unternehmen aus Neapel vor allem E-Loks der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) eingesetzt.

ISC e il suo STM.
Quelle: https://www.flickr.com/photos/perseo_photo/51067788388/