Schlagwort: Akiem

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311D: Die Mieter von Akiem

Der Hersteller Newag hat 2007 / 2008 47 Loks des Typs LTE M62 modernisiert, sie erhielten wegen ihres Aussehens die Spitznamen „Batman“, Transformers bzw. „Lord Vader“. Die 2.133 kW starken Sechsachser gingen an die Breitspurbahn PKP LHS (27 Loks) sowie in Regelspurausführung (20 Loks) ursprünglich an den Vermieter CB Rail und gehören heute zum Pool von Akiem.

Die aktuellen Mieter:

  • Captrain Polska: 3 Loks
  • IGL: 1 Lok
  • Laude Smart Intermodal: 2 Loks
  • LTG Cargo Polska: 2 Loks
  • PKP Cargo: 11 Loks
  • TKP Silesia: 1 Lok

Captrain Polska 311D-03 - Cieplewo

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Akiem: 311D für Laude

Laude Smart Intermodal wird vier Dieselloks des Typs 311D von Akiem mieten. Die Unterzeichnung des Vertrages erfolgte am 20.09.2023 auf der Messe „Trako“. Mit 311D-04 und -08 wurden am 05.09. bzw. 08.09.2023 bereits zwei Loks übergeben.

Foto: Akiem
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Akiem: V-Híd mit zweiter TRAXX

Neuer Mieter der zuvor von CER Cargo gemieteten 187 523 (Bombardier TRAXX AC3) ist ist das Gleisbauunternehmen V-Híd, das ebenfalls aus gleicher Quelle 187 520 einsetzt. Bei CER Cargo wurden die TRAXX durch fabrikneue Vectron MS gleichen Vermieters substituiert.

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Akiem: 15 zusätzliche Vectron MS

Akiem hat bei Siemens Mobility 15 weitere Vectron AC und Vectron MS Lokomotiven bestellt. Die Bestellung der 160 / 200 km/h-Loks ist Teil eines Rahmenvertrags über den Kauf von Lokomotiven, der im Dezember 2021 unterzeichnet wurde. Die ersten Lokomotiven dieses neuen Abrufs sollen 2025 und 2027 geliefert werden. Im Dezember 2021 bestellte Akiem bereits 20 Vectron-Lokomotiven bei Siemens Mobility. Im August 2022 folgten 65 weitere.

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Akiem: 100 TRAXX MS3

Der Absatz von Alstoms TRAXX MS3 kommt in`s Rollen. Nach den jüngsten Bestellungen durch Railpool und RIVE / Northrail hat nun auch Akiem einen Rahmenvertrag über 100 TRAXX MS3 mit einem Wert von 500 Mio. EUR unterzeichnet. Der erste Abruf umfasst 65 Lokomotiven, die am Standort Kassel gefertigt und zwischen 2025 und 2028 ausgeliefert werden. Als Länderkonfiguration der Maschinen für Personen- und Güterverkehr wurde DE AT CH FR IT BE NL LU HU PL CZ SK angegeben, ein Teil der Loks soll einen last mile-Diesel erhalten.

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Akiem: Alstom PRIMA für DB Cargo

Akiem vermietet sechs E-Loks des Typs Alstom PRIMA EL2U / BB27000 für den Einsatz vor Intermodalzügen an DB Cargo France. Die Instandhaltung im Rahmen des full-service-Vertrages übernimmt die SNCF-Tochter Masteris. Vier Maschinen (27121, 27122, 27130 und 27147) wurden bereits übergeben, zwei sollen im Sommer folgen.

Foto: Akiem
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Akiem: 5. Vectron für ecco-rail

Am 27.06.2023 wurde Akiem 183 849 in München an ecco-rail übergeben. Die letzte der insgesamt fünf von Akiem an die private Güterbahn ausgelieferte E-Lok des Typs Vectron MS wurde dem Gründer, Gesellschafter und Geschäftsführer Johann Pötsch gewidmet und erhielt den Taufnamen „Unser Hansi“.

Foto: ecco-rail
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LocMaint: Drexler statt Wagner

Beim Instandhaltungsunternehmen LocMaint hat Manfred Drexler im Februar 2023 den bisherigen Geschäftsführer und Gründer Bernd Wagner abgelöst. Wagner hatte das Unternehmen Ende 2022 an den Kunden Nexrail veräußert.

Drexler kommt von Akiem Technik (ex mgw Service), wo er seit Juli 2015 die Instandhaltung Dieselloks leitete.

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