Leasingpartner für die 44 Am 843 der SBB Cargo ist Nordic Re-Finance (NRFAB). Dies bestätigte das schwedische Vermietunternehmen auf Anfrage. NRFAB hat bereits 11 Bombardier TRAXX von SBB Cargo übernommen und für Skandinavien ertüchtigt.
SBB Cargo: Am 843 nun im Leasing
SBB Cargo steht vor einer Erneuerung der Lokomotivflotte in den nächsten zehn Jahren. Als wichtigen Schritt dazu erfolgte vor kurzem die Vertragsunterzeichnung für das “Sale & Lease back” der Am 843-Flotte. Der Verkauf sichert die Flexibilität von SBB Cargo – im Betrieb ändert sich damit nichts.
Das Lokportfolio von SBB Cargo soll künftig aus Standardfahrzeug-Typen bestehen, um Synergien zu schaffen und eine Flexibilität im Betriebseinsatz zu erzielen. Dazu setzt SBB Cargo auf moderne Hybridlokomotiven mit Stromabnehmer und Batterie. Dafür wird nun die Basis geschaffen: SBB Cargo verkauft die 44 Diesellokomotiven und mietet sie für mindestens fünf Jahre und bis zum Einsatz moderner Hybridlokomotiven zurück.
Nach der Nutzungsdauer bei SBB Cargo soll eine Weiterverwendung der Lokomotiven im Ausland erfolgen.
hrs mietet SBB Cargo Am 843
Der Hamburger Rail Service (hrs) mietet auch in diesem Jahr wieder eine Am 843 der SBB Cargo für die Bauzugsaison von März bis Oktober. Die 1.500 kW starke Lok verfügt über einen Mikropartikelfilter und basiert auf der Vossloh G 1700-2 BB.
