Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Am 19.01.2026 hat BLS Cargo Nord die Traktion von Ganzzügen mit BMW-Automobilen zwischen Leipzig und Zeebrugge aufgenommen, Gefahren werden 4-5 Umläufe pro Woche im Auftrag von ARS Altmann. Die bislang von BLS Cargo Nord bespannte Relation Regensburg – Zeebrugge fährt nun die ART Altmann Rail Traction.
Die ART Altmann Rail Traction als EVU des Automobillogistikers ARS Altmann hat zum 04.01.2026 die Zugtraktion in Deutschland gestartet. Mit vier gemieteten Siemens Vectron MS und einer Diesellok Siemens ER 20 aus dem Pool von Beacon Rail werden zunächst Spotverkehre, zwei Rundläufe pro Woche zwischen Cuxhaven und Wilhelmshaven sowie mit dem Partner RTB CARGO zwei Rundläufe pro Woche zwischen Regensburg und Zeebrugge absolviert. Die letzte Meile übernimmt dabei die private Güterbahn aus Düren.
In Kürze soll zudem die Traktion zwischen Deutschland und Italien aufgenomen werden. Das dortige EVU mietet seit Januar zwei Alstom TRAXX DC3 LM von Railpool, zuvor hatte man für Testfahrten eine baugleiche Lok von Captrain Italia angemietet.
Seit Oktober 2025 bespannen die Schwesterunternehmen Altmark-Rail bzw. Viking-Rail Ganzzüge mit VW-Pkw für ARS Altmann im Rahmen eines Spotverkehres. Diese laufen aktuell 1-2 x pro Woche zwischen dem Altmann-Hub in Bremen Rbf und dem Compound von Dansk Auto Logik in Ringsted.
Jörg Frank-Marquardt (59) ist seit September 2025 European Infrastructure Coordinator bei der LTE Group. Voran ging unter anderem ein Engagement als Leiter Einkauf Schiene bei ARS Altmann seit Januar 2023.
Die ARS Altmann AG hat seit August 2025 einen neuen Leiter Einkauf Schiene: Karsten Stäuber folgte auf den seit Anfang 2023 amtierenden Jörg Frank-Marquardt.
Stäuber ist seit November 2021 als Einkäufer im Schienenverkehr im Unternehmen.
Mit der Softwarelösung zedas cargo Long Haul digitalisiert die ART Altmann Rail Traction als Tochter des Automobillogistikers ARS Altmann künftig ihr gesamtes Bahngeschäft – von der Planung über die Durchführung bis hin zur Abrechnung von Zugverkehren.
Ergänzt wird das bahnspezifische ERP zukünftig durch die mobile Lösung Train Check. Mitarbeitende erfassen Zugkompositionen mit der App direkt an den Verladepunkten der Automobilwerke per KI-basierter Wagennummernerkennung.
Der Automobillogistiker ARS Altmann feierte am letzten Juniwochenende 2025 das 50-jährige Firmenjubiläum. Gemeinsam mit dem Bayerischen Eisenbahnmuseum (BEM) / Bayern Bahn wurde am 27.06.2025 ein Sonderzug von München zur Firmenzentrale in Wolnzach und zurück auf die Schiene gesetzt.
Der Vorstand der ARS Altmann AG – Automobillogistik hat zum 01.06.2025 Verstärkung erhalten: Melanie Pflaumer wird als neues Mitglied in das Gremium berufen und verantwortet künftig die Bereiche Personal, Abrechnung/Datenmanagement, Versicherung, Einkauf/Administration, Recht und Qualität.
Pflaumer ist seit 2014 im Unternehmen: Sie begann ihre Laufbahn als Trainee und übernahm im weiteren Verlauf immer mehr Verantwortung bis hin zur Übernahme der Leitung der Personal- sowie Versicherungsabteilung.
Die Schlüß Eisenbahnlogistik (SEL) erbringt neu Automobiltransporte nach Cuxhaven. Gefahren wird ab Hamburg-Harburg, wo von Dritten übernommen wird, die im Auftrag der ARS Altmann traktionieren.
Der Stammsitz des Automobillogistikers ARS Altmann in Wolnzach im oberbayerischen Landkreis Pfaffenhofen an der Ilm ist seit 22.03.2025 wieder auf der Schiene erreichbar. DB InfraGO hat eine bei Unwettern im Juni 2024 beschädigte Brücke wieder instandgesetzt.Auf der Strecke laufen bis zu elf Ganzzüge pro Woche mit dem Traktionär Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP).
