Am 04.03.2025 veröffentlichte die französische Regulierungsbehörde für Verkehr (Autorité de régulation des transports, ART) die Stellungnahme Nr. 2025-013 zum Referenzdokument des nationalen Schienennetzes für die geänderten Fahrpläne 2025 und 2026. Vor dem Hintergrund des starken Wandels im Eisenbahnsektor, der durch das allmähliche Eintreten neuer Marktteilnehmer in den Markt für Schienenpersonenverkehrsdienste und die großen Herausforderungen der Verkehrsverlagerung gekennzeichnet ist, muss sich der Sektor auf ein zugängliches, leistungsfähiges und anpassungsfähiges Netz stützen können. In diesem Sinne richtet die ART 17 Empfehlungen an SNCF Réseau, die auf drei Hauptprioritäten abzielen:
- Stärkung der Transparenz und Sichtbarkeit der Zugangsbedingungen zum Netz. In diesem Zusammenhang empfiehlt die ART insbesondere der SNCF Réseau, die Funktionen der Abfrage der verfügbaren Kapazität, der Trassenplanung und der Bestellung in einem integrierten Tool zusammenzuführen, um die Erstellung realistischer Trassenanträge durch die Antragsteller zu erleichtern.
- SNCF Réseau sollte sich für eine Verbesserung der Kosteneffizienz und der Servicequalität für die Nutzer einsetzen. In diesem Sinne empfiehlt die ART insbesondere, dass SNCF Réseau ein Beobachtungszentrum für Leistung und Servicequalität einrichtet, um die bestehenden Indikatoren sichtbarer, zugänglicher und dynamischer zu machen.
- Vorwegnahme der Lösung von Schwierigkeiten, auf die neue Marktteilnehmer stoßen. Die Behörde empfiehlt SNCF Réseau insbesondere, klare, effiziente und faire Bedingungen für den Anschluss an das Schienennetz festzulegen, um die Vorhersehbarkeit für neue Anlagenprojekte zu erhöhen und die Eintrittsbarrieren für neue Marktteilnehmer zu senken.
Um die in den letzten Jahren eingeleitete Dynamik des Fortschritts aufrechtzuerhalten, fordert die ART die SNCF Réseau außerdem auf, bis Ende des ersten Quartals 2025 ein Arbeitsprogramm mit der Umsetzung der ausgesprochenen Empfehlungen mit ihr zu teilen.
