[DE] WFL und BBL übernehmen Belastungsfahrten

Die DB InfraGO hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Direktvergabe als Nachverhandlung zur Traktion HLK Hamburg-Berlin Belastungsfahrten ab 01.06.2026 an die WFL Wedler Franz Logistik (Los 2) und BBL Logistik (Lose 3 und 4) bekannt gegeben (398707-2026). Für Los 1 wurde kein Wettbewerbsgewinner ermittelt.

Zur Auswahl standen vier Lose für den Zeitraum 01. bis 17.06.2026:

  • Los 1 LK E-Loks Wittenberge (Traktion HLK Hamburg Berlin Lok Wittenberge Belastungsfahrten)
  • Los 2 LK V E-Loks Wustermark (Traktion HLK Hamburg – Berlin Wustermark Belastungsfahrten)
  • Los 3 LK III Rangieren Wittenberge (Rangier- und Streckenleistung)
  • Los 4 LK III Rangieren Wittenberge (Rangier- und Streckenleistungen)

Datum des Vertragsabschlusses war der 01.06.2026.

[DE] Neue Flachwagen für die Bundeswehr

Das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr hat im Amtsblatt der Europäischen Union Lieferung von bis zu 900 Eisenbahnflachwagen ausgeschrieben (383148-2026). Geliefert werden sollen 600 Wagen in drei gleich großen Losen mit einer Option auf jeweils 100 weitere Fahrzeuge. Alle Verträge sollen eine Laufzeit von jeweils sieben Jahren haben.

  • Los 1: für schwere Fahrzeuge
  • Los 2: für lange und leichte Fahrzeuge
  • Los 3: für hohe Fahrzeuge

Die Frist für den Eingang der Teilnahmeanträge ist der 07.07.2026.

[DE] RSE: Überführungsfahrten für DB InfraGO

Die DB InfraGO hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe zur Gestellung von fachkraftbezogenen Logistikleistungen für Überführungsfahrten in zwei von drei Losen (Los 2 Nord, Mitte und West / Los 3 Süd und Südwest) für den Zeitraum 01.06. bis 31.12.2026 an die RSE Rhein-Sieg-Eisenbahn bekannt gegeben (354084-2026).

Für Los 1 (Ost und Südost) wurde kein Wettbewerbsgewinner ermittelt, und der Wettbewerb ist abgeschlossen. Es sind keine Angebote, Teilnahmeanträge oder Projekte eingegangen.

Datum des Vertragsabschlusses war der 22.05.2026.

[AT] RCA will Sggmmrrs beschaffen

Die Rail Cargo Austria (RCA) hat im Amtsblatt der Europäischen Union eine Rahmenvereinbarung über den Kauf von Güterwagen für Eisenerz und Eisenerzpellets ausgeschriebeen (305161-2026).

Die Vereinbarung beinhaltet die Entwicklung, Konstruktion, Herstellung, Fahrzeugtypengenehmigung und Genehmigung für das Inverkehrbringen von Fahrzeugen, Lieferung und Inbetriebsetzung von 2 x 4-achsigen Tragwagen der Gattung Sggmmrrs und Behälter für Eisenerz und Eisenerz-Pellets mit einer fixen Laufzeit von acht Jahren. Frist für den Eingang der Teilnahmeanträge ist der 27.05.2026.

Die Kombination RockTainer ORE auf InnoWagons kommt bereits bei Budamar Logistics, CargoServ, DB Cargo und der Slovenske železnice (SŽ) im Eisenerztransport zum Einsatz.

2013 präsentierten Innofreight und die ÖBB die erste Generation des RockTainer ORE. Foto: Innofreight

[PL] PKP CARGO fährt Kohle für Enea

PKP CARGO hat sich im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung einen Transportauftrag über bis zu 1 Mio. t Kraftwerkskohle gesichert. Der Auftrag der Enea Wytwarzanie läuft über 18 Monate (288279-2026) – die Verträge wurden am 25.03.2026 unterzeichnet. Der Auftragswert an PKP CARGO beträgt 8,915 Mio. PLN, Freightliner PL als einziger Mitbewerber hatte 12,208 Mio. PLN veranschlagt.

[AT] ÖBB suchen erneut eHybrid-Verschubloks

Die ÖBB-Produktion hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Beschaffung von eHybrid-Verschublokomotiven erneut ausgeschrieben (251822-2026).

Es handelt sich um die Entwicklung, Konstruktion, Herstellung, eisenbahnrechtliche Genehmigung bzw. Zulassung, Lieferung und Inbetriebsetzung von bis zu 300 eHybrid-Verschublokomotiven in einem Verhandlungsverfahren mit vorheriger Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb/Verhandlungsverfahren und einer Laufzeit über zehn Jahre.

Frist für den Eingang der Teilnahmeanträge ist der 06.05.2026. Im August 2025 wurde eine Ausschreibung über bis zu 200 eHybrid-Verschublokomotiven ohne Ergebnis abgesagt.

[PL] PKP CARGO fährt für Tauron

PKP CARGO hat sich einen Jahresvertrag für Kohletransporte im Auftrag des Kraftwerksbetreibers Tauron Ciepło gesichert (220849-2026). Gefahren wird ab den Bergwerken Południowy Koncern Węglowya in Jaworzno, Polska Grupa Górnicza in Katowice und anderen:

  • Zum Heizkraftwerk Katowice und zum Heizkraftwerk Cieszyn sind 250.000 t vorgesehen (garantiert 185.000 t, minimal 145.000 t).
  • Zum Heizkraftwerk Tychy sowie zu den Heizkraftwerken in Bielsko (EC1 in Bielsko-Biała und EC2 in Czechowice-Dziedzice) sollen maximal 165.000 t und minimal 130.000 t gefahren werden.

Der am 26.02.2026 geschlossene Vertrag hat einen Wert von 11.187 310,00 PLN (2,6 Mio. EUR). Es hatte ein weiteres Angebot eines nicht publizierten Bieters gegeben.

[PL] Neue Dieselloks für PKP LHS

Die PKP CARGO-Breitspurtochter PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa (PKP LHS) plant die Ausschreibung von 20 neuen Dieselloks, die 2029 geliefert werden sollen. Mit deren Eintreffen beginnt auch die Ausmusterung der ST44, wie das Infrastrukturministerium auf eine parlamentarische Anfrage mitteilte.

PKP LHS verfügt derzeit über 77 Breitspur-Diesellokomotiven. 59 davon sind für den Fernverkehr konzipiert und zwischen 44 und 49 Jahre alt. 32 der Fahrzeuge sind vom Typ M62 (ST44), bei den 27 311Da / ST40s handelt es sich um 2007 ff von Newag modernisierte ST44.

ST44-2056