[HU/DE] Neue Pkw-Transporte Debrecen – Deutschland

Neben den Verkehren Debrecen – Zeebrugge der Kombi Petrolsped+RTB CARGO konnte sich die Milšped auch ein ebenfalls im März 2026 angelaufenes Paket sichern, das von der IREDA Internationale Spedition koordiniert wird. Aktuell werden 3-5 Umläufe pro Woche erbracht:

  • nach Bremerhaven und Cuxhaven mit GYSEV Cargo (HU) sowie FRACHTbahn Traktion (AT, DE)
  • nach Kelheim mit GYSEV Cargo (HU); Raaberbahn Cargo (AT) und RBL Rail Bavaria Logistik (DE)

Mit dem Hochfahren des Werkes soll die Anzahl der Zugpaare auf wöchentlich neun steigen.

Blaue Werbe-Frachtbahn 185.607 + blauer Autozug, München Nord

[HU/BE] Autozüge Debrecen – Zeebrugge mit RTB CARGO

Im März 2026 sind bekannterweise vom neuen BMW-Werk in Debrecen erste Verkehre angelaufen. Für die Waberer’s-Tochter Petrolsped fährt RTB CARGO seitdem wöchentlich Pkw nach Zeebrugge. Die neuen Wagons stellt GATX. Der Verkehr wird parallel zum Werk kontinuierlich hochgefahren, Zielvolumen sind drei Rundläufe pro Woche.

RTB CARGO fährt somit ab allen bedeuten Automobilwerken in Ungarn (Audi Győr, Daimler Kecskemét, Suzuki Esztergom, BMW Debrecen).

[BE/CH] Neuwagen von Zeebrugge nach Nebikon

Im Frühjahr 2026 sind Transporte mit Neuwagen von Zeebrugge (ICO) zum Galliker Car Logistics Compound in Nebikon angelaufen. Die Laaers stellt SITFA, die Traktion übernehmen LINEAS und SBB Cargo Schweiz.

Der erste Zug erreichte den Compound am 21.04.2026. Stand jetzt sind bis Mitte Juni insgesamt sieben Züge eingeplant. Ziel von Galliker ist es, in den verbleibenden Monaten dieses Jahres im Durchschnitt ein bis zwei Züge zu empfangen. Die Verteilung auf die einzelnen Monate kann dabei unregelmässig sein.

Foto: Galliker Transport

[FR] GCA Traction weitet Verkehre aus

Die französische Güterbahn GCA Traction hat im April 2026 weitere Verkehre übernommen:

Übernahme der Traktion der Intermodalzüge Dunkerque – Dourges des Schwesterunternehmens Greenmodal Transport mit zwei Rundläufen pro Woche. GCA setzt eine Elektrolokomotive der Baureihe BB 27000 ein, während Captrain zuvor eine G 1206 verwendete.

Neuverkehr vom Stellantis-Werk Hordain in Bouchain bei Valenciennes nach Calais, von wo aus die Pkw nach Sheerness in Kent exportiert werden. Die Wagen werden im VIIA Modalohr Terminal in Calais Est entladen. Der Zug verkehrt drei- bis viermal wöchentlich. Für Stellantis ist dies die erste Nutzung des Schienenverkehrs auf der Relation seit elf Jahren. Die Traktion erfolgt durch zwei von Hexafret gemietete BB 60000-Dieselloks.

[HU] Automobiltransporte ab Debrecen angelaufen

Im März 2026 sind Transporte mit fabrikneuen BMW-Pkw ab dem neuen Terminal in Debrecen angelaufen. Den bis 2031 laufenden Vertrag für die Transporte hatte sich Waberer’s gesichert und 100 fabrikneue Laaers von GATX angemietet. Die Traktion der Züge übernimmt die Beteiligungsgesellschaft PSP Cargo Group mit von Railpool angemieteten Siemens Vectron.

[DE] MTEG fährt Umleiter für RTB CARGO

Wegen den Bauarbeiten auf der Strecke Hamburg – Berlin können die seit 2024 existierenden Pkw-Transporte Emden (VW) – Rostock-Seehafen (Autolink) nicht den bisherigen Laufweg nehmen. Als Subunternehmen der vom Logistiker Milšped beauftragten RTB CARGO fährt die Muldental Eisenbahnverkehrsgesellschaft (MTEG) aktuell die 2-3 Umläufe pro Woche via Lübeck – Bad Kleinen. Deren Schwesterunternehmen Anschlussbahn-Servicegesellschaft Pressnitztalbahn (ASP) übernimmt in Rostock jeher die letzte Meile.

Foto: G. Laage

[NL] 6400er statt „Bakkies“ nach Pon

Mit Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2025 hat ProRail den Einsatz der dreichsigen älteren Dieselloks („Bakkies“) von Rail Force One (RFO) zwischen Amersfoort und dem Anschluss der Pon Logistics in Leusden untersagt. Seitdem übernimmt DB Cargo mit Dieselloks des Typs 6400 die Zustellung – sie sind leistungsstärker und behindern den Reisezugverkehr weniger.

Pro Woche bringt RFO zwei Züge mit Pkws mit E-Lok nach Amersfoort, wo umgespannt werden muss. Bei DB Cargo sind es zwischen einem und drei Ganzzüge pro Woche.

DB Cargo 6424 + RFO 193 946, Leusden, 29-1-2026 11:31

[RO/TK] Ford per Bahn aus Craiova in die Türkei

Unter Führung des türkischen Automobilherstellers Ford Otosan sind im Januar 2026 Pkw-Transporte zwischen dem Ford-Werk in Craiova und dem neuen türkischen Terminal Railport in Kocaeli angelaufen.

Eingebunden sind unter anderem Mars Logistics (Logistik), Transwaggon (Waggons) sowie Körfez Ulaştırma (EVU Türkei). Die Zugsets bestehen aus jeweils 18 Waggons und befördern je Tour 218 Automobile.

Foto: Transwaggon

[CH] BLS Cargo mit Autos nach Lupfig

Seit Anfang Januar 2026 fährt BLS Cargo im Auftrag von DB Cargo mit 5 bis 8 Umläufen pro Woche Neuwagen vom Übergabepunkt Basel Bad Bf Richtung Zürich zum Fahrzeuglogistikzentrum von mobilog in Lupfig. Traktionsvorgänger war hier SBB Cargo Schweiz.

Foto: BLS Cargo