Die umfangreichen Sicherungsmaßnahmen an der Meråkerbanen verlaufen wie geplant. Nach derzeitigem Stand wird die seit einem Erdrutsch am 07.11.2025 gesperrte Strecke am 23.03.2026 für den Verkehr freigegeben.
[NO] Erdrutsch auf der Dovrebanen
Der Zugverkehr auf der Dovrebanen war am Morgen des 22.12.2025 nach einem Erdrutsch bei Kvitfjell eingestellt. Die norwegische Bahnstrecke war bis zum späten Vormittag zwischen Losna und Ringebu gesperrt, bis die Einsatzkräfte den Erdrutsch untersucht hatten. Bilder finden sich auf nrk.no.
[NO] Erdrutsch auf der Meråkerbahn
Die Meråkerbahn in Norwegen wurde am Morgen des 07.11.2025 wegen eines Erdrutschs zwischen Hell und Gudå gesperrt. Die Strecke ist bis auf Weiteres gesperrt.
[NO] Raumabane wieder offen
Die seit Mitte Juli bestehende Sperrung der Raumabanen konnte durch Bane NOR am 06.10.2025 aufgehoben werden.
[NO] Raumabanen weiterhin gesperrt
Die seit Mitte Juli bestehende Sperrung der Raumabanen zwischen Dombås und Åndalsnes wird sich wahrscheinlich um einen Monat auf Ende Oktober verlängern. Grund für die Einstellung des Betriebes ist ein Erdrutsche, der sich im Juli 2025 über die Bahnstrecke bei der Station Verma ergoss
Bane NOR arbeitet derzeit daran, einen neuen Felssturzschutzzaun und einen neuen Felssturzschutzwall entlang der Bahnstrecke zu errichten.
[NO] Massiver Felsbrocken blockiert Erzbahn
Ein riesiger Steinblock mit einem Gewicht von ca. 100 t versperrt den Zugverkehr auf der Ofotbanan, dem norwegischen Teil der Erzlinie Luleå [SE] – Narvik [NO]. Am Abend des 02.09.2025 um 23.30 Uhr fiel ein riesiger Felsbrocken auf die Gleise zwischen Katterat und Bjørnfjell.
Die Lawinenwarnsysteme an mehreren Stellen entlang der Ofot-Linie schlugen kurz vor Mitternacht wegen des Felssturzes an. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen großen Felsbrocken von mindestens 10 Kubikmetern handelt, der auf den Gleisen landete.
Der Stein muss in Stücke gesprengt werden, und es ist unklar, welchen Schaden die Schienen erlitten haben. Die neueste Verkehrsprognose besagt, dass der Verkehr frühestens am Donnerstag um 18 Uhr wieder beginnen kann.
[NO] Erdrutsch in Levanger
Ein massiver Erdrutsch in Nevanger nördlich von Trondheim hat am Morgen des 30.08.2025 drei Verkehrswege unterbrochen: Sowohl die Eisenbahnstrecke als auch die neue und die alte E6 sind betroffen. Ein vermisster Bauarbeiter wurde mittlerweile für tot erklärt.
In der Nähe von Nesvatnet wird derzeit unter der Leitung von Bane NOR ein neues Überholgleis gebaut. Ob der Erdrutsch damit in Verbindung steht ist aktuell noch unklar.
[NO] Bane NOR: Neue Notfall-Lokomotiven
Bane NOR möchte seine Notfall-Lokomotiven der Typen MZ und Di8 ersetzen. Der norwegische Infrastrukturbetreiber hat am 27.08.2025 im Amtsblatt der Europäischen Union eine Vorinformation zur Informationsanfrage Notfall-Lokomotiven (RFI – Emergency locomotives) veröffentlicht (560297-2025). Die Frist für das schriftliche Feedback endet am 19.09.2025.
[NO] Raumabanen bis September gesperrt
Der Felssturz, der sich am 19.07.2025 in Rauma ereignete, hat dazu geführt, dass der Bahnhof Verma für längere Zeit außer Betrieb ist. Aktuell geht man von einer Sperrung bis 31.08.2025 aus – betroffen ist auch der Güterverkehr von Onrail.
[NO] Bane NOR: Johnsgaard-Lewis neue CEO
Der Vorstand von Bane NOR hat Agnete Johnsgaard-Lewis zur neuen Konzernchefin von Bane NOR ernannt. Sie war viele Jahre in verschiedenen Positionen bei Shell tätig und tritt ihre neue Stelle am 01.09.2025 an. Nachdem ihr Vorgänger Thor Gjermund Eriksen im Februar 2025 von seiner Position als CEO von Bane NOR zurückgetreten war, hatte übergangsweise Jon-Erik Lunøe die Position als amtierender CEO übernommen.