Schlagwort: Bauzug

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[DE] BBL: Strecken- und Rangierloks im Kinzigtal

Die DB InfraGO hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Direktvergabe zur Traktion Kinzigtal an die BBL Logistik veröffentlicht (181997-2026). Es handelt sich um drei Lose für den Zeitraum 22.03. bis 19.04.2026:

  • Los 1: Streckenlok Fulda (1) – Fahrten mit Schwellen zwischen Fulda und Hanau Nord zur Bahnbaugruppe, Fahrten mit Leerwagen und beladenen Wagen mit ASO/BRM. Mineralische Abfälle nach und von den Entsorgungsanlagen.
  • Los 2: Streckenlok Fulda (2) – Fahrten mit Schwellen zwischen Fulda und Hanau Nord zur Bahnbaugruppe, Fahrten mit Leerwagen und beladenen Wagen mit ASO/BRM. Mineralische Abfälle nach und von den Entsorgungsanlagen.
  • Los 3: Rangierlok Fulda – Rangiertätigkeiten während der Bauphase, Material zu anderen GVST fahren. Grundsätzlich eine Tagschicht pro Tag (8h) in Abstimmung mit dem Projekt, außer 1.4. und 8.4. Tag und Nachtschicht für Putzfahrten (2 Schichten)

Datum des Vertragsabschlusses war der 16.03.2026.

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[DE] WFL fährt Belastungsfahrten auf HLK

Die DB InfraGO hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe für Belastungsfahrten zum Bauvorhaben Hochleistungskorridor Hamburg-Berlin im Zeitraum 01. bis 30.04.2026 in den Losen 2, 3 und 4 als Nachverhandlung zur Hauptvergabe an die WFL Wedler Franz Logistik bekannt gegeben (183306-2026). Für Los 1 wurde aufgrund geänderter Anforderungen kein Wettbewerbsgewinner ermittelt, und der Wettbewerb ist abgeschlossen:

  • Los 1: Traktionsleistungen mit E-Triebfahrzeugen Standort Maschen
  • Los 2: Traktionsleistungen mit E-Triebfahrzeugen Standort Bad Kleinen
  • Los 3: Traktionsleistungen mit E-Triebfahrzeugen Standort Wustermark
  • Los 4: Rangier- und Streckenleistung am Standort Maschen
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[DE] DB InfraGO verlängert mit BBL Logistik

Die DB InfraGO – Geschäftsbereich Fahrweg hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe einer Nachverhandlung für Los 1 „schienengebundener Rangier- und Traktionsleistungen am Standort Hamburg“ für den Zeitraum 01.01.2026 bis 31.12.2026 an die BBL Logistik bekannt gegeben (81198-2026).

Für Los 2 „Rangier- und Traktionsleistungen Mitte“ wurde kein Wettbewerbsgewinner ermittelt – das Verfahren ist somit abgeschlossen.

24-04-17 BBL Logistik 04 + 13, Hamburg-Veddel

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[FR] Captrain: Neuvertrag im Bauzugsegment

Captrain France vermeldet einen großen Auftrag in der Sparte „Travaux“ [Bauarbeiten] für den staatlichen Infrastrukturbetreiber SNCF Réseau. Ab Januar 2026 übernimmt die SNCF-Tochter Bauzugdienste im Gebiet Jorquenay einschließlich Langres, Culmont und Is-sur-Tille. Dort wird rangiert und Bremsproben sowie technische Unterstützung übernommen. Der Vertrag umfasst 2.950 Diensttage mit 92 Nachteinsätzen sowie 150 Zugfahrten.

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[DE] Belastungsfahrten im „S-Bahn-Takt“

Nachdem während der ersten Sanierungssperre der Riedbahn im Januar 2024 bei bei Bürstadt Setzungen im Bahndamm festgestellt wurden erfolgten unter Zeitdruck Nacharbeiten auf dem betroffenen Abschnitt.

Zum erforderlichen Programm zählten auch Belastungsfahrten mit drei beladenen Schotterzügen, die mehrheitlich kurzfristig durch smart rail organisiert und betrieblich durchgeführt wurden. Die Privatbahn setzte zwei Wagengarnituren ein, die mit Dieselloks der Baureihen G 1206 bzw. 211 / 218 sowie E-Loks der Baureihe 111 bespannt wurden. Um schnelle Wendezeiten realisieren zu können erfolgte die Bespannung mehrheitlich als „Sandwich“.

Allein smart rail führte 47 Zugfahrten zwischen Biblis und Dornberg bzw. Biblis und Lampertheim / Waldhof durch. Nach ca. fünf Fahrten wurde dabei jeweils das Gleis neu vermessen und nachgestopft. Nachfolgend wurde die Geschwindigkeit bis auf 100 km/h angehoben.

Foto: smart rail
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Contec Rail fährt Bauzüge für Banedanmark

Banedanmark hat mit Contec Rail einen Rahmenvertrag für die Lieferung von Traktionen für Bauleistungen mit und ohne ERTMS-Fahrzeugausrüstung für den Zeitraum 01.01.2023 bis 01.07.2030 geschlossen (2022/S 199-567205). Dem Vernehmen nach hatten nur C Rail Safety und Contec Rail ein Angebot auf die Ausschreibung abgegeben.

Der Rahmenvertrag mit einer garantierten Mindestmenge umfasst die Lieferung von Bahntraktionen für den Bedarf von Banedanmark, einschließlich der Ausführung von: Rangieren, Gleisbau, Schienenfräsen, Ad-hoc-Aufgaben, Messung mit Ultraschall, Transport von verschiedenen Wartungsmaschinen, Transport von Klärschlamm, Schienenverlegung, Transport von Baumaterialien und Testfahrten für neue oder erneuerte Eisenbahnstrecken.

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