Schlagwort: BBL Logistik

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[DE] Nürnberg – Horb als Regelzug

Die in der Kalenderwoche 17/2024 getestete Verbindung von Nürnberg nach Horb verkehrt seit 19.11.2024 als Regelzug mit zwei wöchentlichen Umläufen. Die 440 Meter langen Züge bestehen als aus 22 Waggons mit je zwei Containern besteht und haben ein Gesamtgewicht 1.750 t. Die evb Logistik übernimmt die Langstreckentraktion, die BBL Logistik die erste bzw. die UTL Umwelt- und Transportlogistik die letzte Meile. Die UTL stellt außerdem die genutzten Container. GATX vermietet die Waggons.

Jährlich werden so 108.000 t Versatzmaterial von der Straße auf die Schiene verlagert. Bislang verkehrten 30 Lkw-Fahrten pro Tag über die 270 km lange Strecke. Lkws übernehmen nun nur noch den 24 km langen Nachlauf zum Salzbergwerk Stetten bei Haigerloch. Laut DURMIN wurde das Projekt ohne Fördermittel umgesetzt.

von links nach rechts: die Durmin-Geschäftsführer Dr. Alexander Döring und Florian Lankes erhalten von BFT-Geschäftsführer Richard Lagger in Nürnberg einen goldenen Planenschlüssel zur Vertragsunterzeichnung. Foto: BFT
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[DE] 1.000 Res für BBL Logistik

Neben umfangreichen Investitionen in den Fuhrpark in Form von neuen Vossloh DE 18 und Stadler EuroDual bzw. Euro9000 hat die BBL Logistik 1.000 Res bei Transwagon in Burgas geordert. Am 28.05.2024 erfolgte die Übergabe der ersten Waggons.

Übergabe in Burgas. Foto: BBL Logistik
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[DE] Belastungsfahrten im „S-Bahn-Takt“

Nachdem während der ersten Sanierungssperre der Riedbahn im Januar 2024 bei bei Bürstadt Setzungen im Bahndamm festgestellt wurden erfolgten unter Zeitdruck Nacharbeiten auf dem betroffenen Abschnitt.

Zum erforderlichen Programm zählten auch Belastungsfahrten mit drei beladenen Schotterzügen, die mehrheitlich kurzfristig durch smart rail organisiert und betrieblich durchgeführt wurden. Die Privatbahn setzte zwei Wagengarnituren ein, die mit Dieselloks der Baureihen G 1206 bzw. 211 / 218 sowie E-Loks der Baureihe 111 bespannt wurden. Um schnelle Wendezeiten realisieren zu können erfolgte die Bespannung mehrheitlich als „Sandwich“.

Allein smart rail führte 47 Zugfahrten zwischen Biblis und Dornberg bzw. Biblis und Lampertheim / Waldhof durch. Nach ca. fünf Fahrten wurde dabei jeweils das Gleis neu vermessen und nachgestopft. Nachfolgend wurde die Geschwindigkeit bis auf 100 km/h angehoben.

Foto: smart rail
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ELP: Zwei Euro9000 für BBL Logistik

BBL Logistik hat am 23. bzw. 24.01.2024 mit 2019 309 und 2019 312 zwei fabrikneue Stadler Euro9000 aus dem Bestand von European Loc Pool (ELP) erhalten. Die Maschinen sollten ursprünglich an die Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr IGE geliefert werden, deren Geschäftsbetrieb nach Insolvenz durch die BBL Logistik übernommen wurde.

Die beiden Neuzugänge sind somit die ersten Euro9000, die bei einem Bahnbauunternehmen zum Einsatz kommen. BBL Logistik betreibt bereits vier EuroDual von ELP und erwartet 2024 eine weitere Lok dieses Typs.

Foto: ELP
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BBL Logistik übernimmt IGE

Mit Wirkung zum 01.11.2023 hat die BBL Logistik GmbH das Personal, die Technik und den Geschäftsbetrieb der insolventen Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr IGE übernommen. Die 52 übernommenen Mitarbeiter der IGE bilden bei der BBL ab sofort am Standort Hersbruck die Niederlassung „BBL IGE Hersbruck“. Der Geschäftsbetrieb der IGE wird somit uneingeschränkt fortgeführt. Dies stärkt nach Auskunft des Übernehmenden zum einen das bisherige Geschäftsfeld der BBL in der Region Süd, zum anderen bilden sich durch die Übernahme der Tätigkeitsfelder der IGE Synergien, von denen nach BBL-Einschätzung auch die neuen Strukturen profitieren werden.

Übernommen wurden auch folgende Loks:

  • 2 E- / Dieselloks Euro Dual (gemietet von ELP)
  • 2 E- / Dieselloks Euro 9000 (gemietet ab Anfang 2024 von ELP)
  • 2 E-Loks TRAXX F140 AC2 (gemietet von IRSI)
  • 1 E-Lok TRAXX F160 AC3 LM (gemietet von Railpool)
  • 1 Diesellok V 90 (gemietet von EAH)

Das Geschäft kam auf Vermittlung des Gründers und vormaligen Geschäftsführers der IGE, Armin Götz, zustande, das Sanierungskonzept wurde vom Insolvenzverwalter Dr. Jochen Zaremba ausgearbeitet.

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Nexrail: DE 18-Kunden benannt

Ab Dezember 2023 erfolgt die Auslieferung von 40 durch Nexrail im Dezember 2022 georderten DE 18 stage V mit Homologation für Deutschland durch Vossloh Rolling Stock (VR). Bislang sind folgende Kunden bekannt:

  • 5 x BBL Logistik (zusätzlich zu den 15 eigenen DE 18)
  • 2 x Bocholter Eisenbahngesellschaft (BEG; mieten aktuell 2 G 1206 von Northrail)
  • 20 x DB Cargo via VRS
  • 1 x Gunvor Deutschland (GDG Rail; mieten aktuell 2 Gravita 10 BB von Northrail und eine DE 18 von BRLL)
  • 1 x Lausitz Energie Bergbau (LEAG)
  • 2 x Leonhard Weiss (LW)
  • 2 x Netzwerkbahn Sachsen (NeS)
  • 2 x Rail Bavaria Logistik (RBL)

Die 30 DE 18 stage V SmartHybrid mit Homologation für Frankreich, Belgien und Luxemburg sollen ab dem zweiten Quartal 2024 folgen.

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