Neuer Güterzug Malmö – Ånge

Die schwedische Güterbahn Väte Rail wird ab 25.01.2023 den ersten Zug im Fernverkehr bespannen. Dieser wird im Auftrag von First Row Shipping & Logistics zwischen Malmö und Ånge über Göteborg und Sundsvall geführt. Pro Woche werden 2,5 Umläufe erbracht, das Personal stellt Traindrivers, BLS Rail die E-Lok des Typs Rc3.

Der neue Güterzug wird unter anderem Container und Trailer zwischen Göteborg, Malmö und Sundsvall, Tankcontainer nach Alby bei Ånge und Kesselwagen nach Kvarntorp bei Kumla transportieren.

Väte Rail wurde 2008 gegründet und rangiert heute an zahlreichen Standorten (Häfen, Intermodalterminals, Werksbahnen) in Schweden. First Row Shipping & Logistics betreibt seit April 2021 einen Container-Shuttle zwischen Göteborg und Piteå und seit Mai letzten Jahres einen Container-Shuttle zwischen Göteborg und Umeå.

BLS Rail fährt Güterverkehr auf Museumsbahn

BLS Rail absolviert in Schweden seit 02.01.2023 im Auftrag von Green Cargo den Güterverkehr auf einer Museumsbahn. Dabei handelt es sich um die von der Stiftung Dal Västra Värmlands Järnväg (DVVJ) betriebenen Strecke zwischen Bengtsfors und Mellerud. Dort ist BLS Rail seit 01.08.2022 bereits für die Personenzüge zuständig. Den Güterverkehr hatte bis Ende 2022 die DVVJ für Green Cargo erbracht, was nun rechtlich nicht mehr möglich ist. Der Wagentausch Green Cargo – BLS Rail erfolgt in Mellerud, als Tarifpunkt wird das 46 km entfernte Billingsfors bedient.

Båramopendeln von Green Cargo an BLS Rail

Per 02.01.2023 übernahm BLS Rail den Intermodalzug „Båramopendeln“ zwischen Vaggeryd (Terminal Båramo) und Göteborg Skandiahamnen vom bisherigen Traktionär Green Cargo. Grund für den Wechsel war eine Preissteigerung bei der staatlichen Güterbahn um 100 %.

BLS Rail hat nun mit PGF Terminal zunächst einen Zweijahresvertrag für den 5 x pro Woche verkehrenden Pendel geschlossen. Eingesetzt werden Dieselloks des Typs T43 bis Värnamo und E-Loks des Typs Rc3 auf dem Langlauf.