Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Die BM Bahndienste hat mit 294 902 eine dritte V 90 nach Hauptuntersuchung (HU) in Mannheim und Neulackierung in Saarbrücken nach Karlsruhe überführt. Die ex DB Cargo-Maschine wurde wie die Schwesterloks 294 673 und 295 072 über die RNE Rhein-Neckar-Eisenbahnservicegesellschaft erworben.
Die BM Bahndienste realisiert ein internationales Transportprojekt für die in Karlsruhe ansässige und im Metallrecycling und -handel tätige CRONIMET-Gruppe. Transportiert wird Schrott zwischen Karlsruhe und dem Stahlwerk der Acciai Speciali Terni (AST) in Terni nördlich von Rom im wöchentlichen Umlauf.
Für den Transport stehen 46 Eanos der VTG zur Verfügung. Die Langstreckentraktion via Chiasso hat die als Spediteur und Dienstleister auf der ersten Meile tätige BM Bahndienste an TX Logistik vergeben.
Ursprünglich sollte von Karlsruhe aus das APERAM-Werk in Genk versorgt werden. Der Stahlproduzent beschafft jedoch nach 15 Jahren der Zusammenarbeit mit CRONIMET Schrott neu konzernintern über die Eisenlegierungen Handelsgesellschaft (ELG).
Ab März 2026 wird Ralf Zürcher zweiter Geschäftsführer bei der Zürcher Bau-Tochter BM Bahndienste. Die operative Geschäftsführung liegt weiterhin bei Christoph Zimpel.
Manuel Fitterer erhält im März Prokura für die BM Bahndienste und verantwortet die Bereiche Disposition & Vertrieb.
Neben ihm sind bereits folgende Prokuristen bestellt:
Am 25.02.2026 hat die BM Bahndienste mit 204 485 die zweite von mehreren ex DB V 100.1 nach Modernisierung bei der ALSTOM Lokomotiven Service (ALS) in Stendal übernommen.
Manuel Fitterer übernimmt seit 01.01.2026 die administrative Leitung der Disposition der BM Bahndienste und gibt gleichzeitig das parallele Engagement bei Nrail auf.
Fitterer ist seit November 2024 im Unternehmen und übernahm 2025 bereits zusätzliche Aufgaben: So ist er seit 1. März Stellvertreter des Technischen Leiters Justin Tichatschek und seit 1. Oktober Vertriebsleiter.
Das Bauunternehmen Zürcher übernimmt „im Rahmen einer geordneten Nachfolgeregelung“ rückwirkend zum 01.01.2025 die BM Bahndienste GmbH (BMB). Beide Unternehmen arbeiten bereits länger zusammen. Alle Geschäftsfelder der rund 90 Mitarbeiter starken Privatbahn bleiben erhalten:
Manfred Merkel wird die Gesellschaft als Prokurist neben dem seit Februar 2023 amtierenden Geschäftsführer Christoph Zimpel führen.
Die BM Bahndienste entstand Ende 2008 als Pfeil Logistik GmbH aus der Logistiksparte der Pfeil Sicherung GmbH. Die aktuelle Firmierung trägt die Gesellschaft seit Herbst 2011, wobei die Initialien die Nachnamen des damaligen Managements (Jochen Benz (heute 68), Manfred Merkel (heute 62)) widerspiegeln. Zuletzt waren Jochen Benz (25 %), Manfred Merkel (24 %), die Uwe Harter GmbH (20 %) und Manfred Pfeil (20 %) Anteilseigner der BMB, 11 % hält die Gesellschaft an sich selbst.
Die BM Bahndienste hat am 13.08.2025 mit 294 673 eine zweite V 90 nach Hauptuntersuchung (HU) in Mannheim und Neulackierung in Saarbrücken nach Karlsruhe überführt. Die ex DB Cargo-Maschine wurde wie die Schwesterlok 295 072 über die RNE Rhein-Neckar-Eisenbahnservicegesellschaft erworben.
Am 09.07.2025 hat die BM Bahndienste die erste von mehreren ex DB V 100.1 nach Modernisierung bei der ALSTOM Lokomotiven Service (ALS) in Stendal übernommen.
Die BM Bahndienste modernisiert ihren Lokpark. Neu im Bestand sind vier gemietete Hybrid- und zwei gemietete Dieselloks:
2025 / 2026 werden noch drei modernisierte LEW V 100.1 (BR 203.4) nach Hauptuntersuchung bei der ALSTOM Lokomotiven Service (ALS) in Stendal erwartet.
Veräußert wurden hingegen die 212 261 im Mai an die Bahnbetriebe Blumberg sowie 225 073 im Februar an das Bauunternehmen J. Hubert.
Am 30.01.2025 wurde mit 2159 267 eine fabrikneue Stadler EuroDual der European Loc Pool (ELP) an BM Bahndienste übergeben.
