Die Stadler EuroDual 159 208 der BSAS Eisenbahnverkehr hat eine neue Beklebung erhalten: Die bislang für den Kunden MAD werbende Lok hat nun eine komplette Folierung im Hoyer-Layout erhalten. BSAS bespannt schon länger im Auftrag der Dettmer Rail für den Kunden Hoyer Ganzzüge mit Diesel und Heizöl aus den Häfen zu Tanklägern im Landesinneren.
Hoyer mit Sitz in Visselhövede am Westrand der Lüneburger Heide ist seit 1924 tätig und gehört mit 2.800 Mitarbeitern zu einem der größten mittelständischen konzernunabhängigen Unternehmen der Energiebranche in Deutschland.
Die BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG kann seit Ende Mai 2021 Züge auch in Österreich auf eigener Lizenz fahren. Die Privatbahn plant nach Zulassung der von European Loc Pool (ELP) gemieteten Stadler Euro Dual diese auch grenzüberschreitend einzusetzen. Aktuell wird an Kooperationspartner übergeben.
Die Grampetcargo Austria (GCA) wickelt seit Januar 2021 Stahltransporte aus dem Rheinland in die Slowakei ab. Die Mannstaedt GmbH in Troisdorf nahe des Haltepunktes Friedrich Wilhelmshütte stellt warmgewalzte Stahlprofile her. Seit 2006 gehört die Gesellschaft zur Georgsmarienhütte Unternehmensgruppe (GMH-Gruppe). Deutscher Partner bei den Transporten ist die BSAS Eisenbahnverkehrsgesellschaft.
Ea-Wagen-Zug mit BSAS-Traktion. Quelle: https://www.flickr.com/photos/vinnyers-2/50823747963/
Die BSAS EisenbahnVerkehrs Gesellschaft baut ihren Bestand an Loks und Wagen aus: Zum Jahresende wurden gemeinsam mit dem Partner MAD weitere neue Kesselwagen übernommen. Insgesamt verfügt man nun über 57 Neubaukesselwagen in Aluminium-Leichtbauweise. In neuen Verkehren kommen zudem ab Jahreswechsel zwei zusätzliche Stadler Euro Dual (159 209 und 210) vom Vermieter European Loc Pool (ELP) zum Einsatz.
Sooooooooviele Weihnachtsgeschenke…
Neue Kesselwagen wurden übernommen! Mittlerweile über 50 Stück gemeinsam mit…
Der Lokvermieter European Loc Pool (ELP) bereitet sich auf die zweite Liefercharge Stadler Euro Dual vor. Zu den zehn vorhandenen Maschinen werden zwischen Ende November 2020 und Ende Oktober 2021 30 weitere Loks für die Ländermärkte Deutschland und Österreich stoßen. Jüngst hatte sich ELP mit Emiel Knarren als CCO personell für die kommenden Aufgaben verstärkt.
Die 30 Euro Dual sollen nach ELP-Aussage an mehr als zehn Kunden in Deutschland und Österreich verleast werden, wobei es sich dabei sowohl um Bestands- als auch Neukunden handelt. Weitere Details wollte das Vermietunternehmen nicht nennen.
Bekannt sind folgende Neuverträge für 16 Loks:
4 x ecco rail
2 x Lappwaldbahn Cargo (LWC)
3 x Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft (MEG)
3 x Starkenberger Güterlogistik (STARK)
4 x VTG Rail Logistics / Retrack
Zusätzlich dazu haben zwei bestehende Kunden Folgeverträge für insgesamt drei Euro Dual unterzeichnet. Für elf Euro Dual sollen bis Ende November Verträge mit vier neuen Kunden gezeichnet werden – zum Jahresende plant ELP 15 Unternehmen als Kunden für die Euro Dual gewonnen zu haben.
Die vorhandenen Euro Dual sind wie folgt vermietet:
BoxTango: 2 Loks (eine bis Ende Oktober untervermietet an STARK)
BSAS Eisenbahnverkehrsgesellschaft: 1 Lok
Green Cargo: 2 Loks
Heavy Haul Power International (HHPI): 5 Loks
HHPI ist bislang größter ELP-Kunde. Quelle: https://www.flickr.com/photos/limburgrail/50255717788/
Die Zulassung der Euro Dual in Österreich ist nach wie vor ausstehend. Alle Loks werden für den Einsatz in Deutschland und Österreich vorbereitet bzw. modifiziert.
Von den zehn georderten Euro 9000 sind drei Loks für die Rotterdamer Güterbahn Rail Force One (RFO) vorgesehen. ELP erwartet aber, bis Ende November 2020 für wenigstens drei weitere Euro 9000 einen Full-Service-Leasingvertrag zu unterzeichnen.
Die ersten 15 von 57 Neubaukesselwagen in Aluminium-Leichtbauweise für M.A.D. sind am 24.06.2020 in Bitterfeld in Betrieb genommen worden. Die Zacns wurden von Feldbinder in Lutherstadt Wittenberg (ex ACA Apparate- und Chemieanlagenbau Wittenberg GmbH) hergestellt und von den Künstlern Gudrun Geiblinger und Erwin Kastner äußerlich gestaltet. Die Traktion der Züge erfolgt mit einer Stadler Euro Dual der BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG.
Die sonst weniger mit eigenen Triebfahrzeugen am Markt auftretende BSAS EisenbahnverkehrsGmbH & Co. KG mietet seit Januar 2019 eine E-Lok des Typs Bombardier TRAXX AC3 LM der Railpool GmbH. Die Lok wird v.a. vor Mineralölzügen auf der Relation Hamburg – Speyer eingesetzt, die zuvor die Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH (WLC) erbracht hatte. Um den Auftrag hatte sich dem Vernehmen nach auch die BM Bahndienste GmbH beworden.
Edit 05.02.2019: Gesichtet wurde die Lok zudem vor Kesselwagen auf der Relation Coswig – Ingolstadt.
