Am 23.11.2020 traf ein von PEARL Rail arrangierter Intermodalzug testweise im zu reaktivierenden Terminal von Dragoman ein. Der in der nordwestlich der bulgarischen Hauptstadt Sofia und nahe der serbischen Grenze liegenden Anlage beladene Zug verkehrte daraufhin zum Piraeus Container Terminal (PCT). Die Traktion in Bulgarien übernahm BDZ Cargo.
Bulmarket-Smartron unterwegs
Aktuell befinden sich die beiden Smartron 80 028 und 029 für die bulgarische Privatbahn Bulmarket auf Überführung in die neue Heimat. Die Überführung von München nach Hegyeshalom erfolgte ab 09.11.2020 durch RTB CARGO als Wagenlok in einem Biodieselganzzug.
BDŽ: Keine Mietloks von UBEX/MRCE
Die Passagiersparte der bulgarischen Staatsbahn BDŽ wird keine Siemens Vectron AC von UBEX-Bulgaria bzw. Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) mieten. Die heute verkündete Entscheidung vom 26.10.2020 revidiert die Vergabenotiz aus August diesen Jahres. Ursprünglich war die Anmietung von fünf E-Loks inklusive einer Option über fünf weitere Loks ausgeschrieben worden.
Für die unter starkem Loküberhang leidende MRCE sicher ein herber Rückschlag. Vorgesehen war dem Vernehmen nach ein Einsatz von Siemens Vectron AC B14 (DE, AT, HU, CZ, SK, BG, RO; umgebaute B03 (DE, AT, HU)), von denen sich mit Stand September 2020 sechs Loks (X4E-610, 611, 614, 850, 851, 852) im Bestand des Vermieters befanden.
Der Rückzug erfolgte, nachdem UBEX „die für die Vertragsunterzeichnung erforderlichen Unterlagen nicht innerhalb der vom Gesetzgeber und vom Abtretungsnehmer festgelegten Frist von einem Monat vorgelegt hatte“. Eine Vergabe an die in der Ausschreibung zweit- und drittplatzierten Unternehmen (ELL bzw. S-Rail) überstiegen „die derzeitigen finanziellen Möglichkeiten des Unternehmens“. Eine Neuausschreibung sei nicht nicht geplant.
BDŽ hatte am 21.05.2020 einen Liefervertrag mit Siemens für zehn Smartron mit Lieferzeitraum Februar bis Mai 2021 unterzeichnet.
Iliev zur VTG gewechselt
Liubomir Iliev ist seit Oktober 2020 Consulting Partner der VTG. Der Manager war zuvor u.a. von März 2013 bis Januar 2014 Geschäftsführer der Rail Cargo Carrier Bulgaria sowie von Oktober 2014 bis Februar 2017 bzw. Mai 2017 bis November 2019 CEO der staatlichen BDZ Cargo.
Propan aus Antwerpen neu mit HSL
Seit Sommer 2020 ist ein neuer Chemieverkehr zwischen dem ATPC-Terminal in Antwerpen und Polen bzw. Bulgarien auf der Schiene zu beobachten. Den von der VTG Rail Logistics im Auftrag des Rohstoffhandelshauses Vitol organisierten Verkehr fuhr im August und September Lineas, seit Oktober nun die HSL Logistik in Belgien.
Smartron-Übersicht: Das wurde geliefert
Eine aktuelle Übersicht über die 31 bislang gelieferten Siemens Smartron.
| Baujahr | Nummer | Vermieter / Nutzer |
| 2016 | 192 001 | e.g.o.o. [DE] 192 001 |
| 2019 | 192 002 | PIMK Rail [BG] 80 002 |
| 2019 | 192 003 | InfraLeuna [DE] 561 |
| 2019 | 192 004 | InfraLeuna [DE] 562 |
| 2019 | 192 005 | evb Logistik [DE] 192 005 |
| 2019 | 192 006 | PIMK Rail [BG] 80 006 |
| 2019 | 192 007 | SLG [DE] E 192-SP-100 |
| 2019 | 192 008 | BBL Logistik [DE] 192 008 |
| 2019 | 192 009 | Paribus / northrail / TX [DE] 192 009 |
| 2019 | 192 010 | Paribus / northrail / TX [DE] 192 010 |
| 2019 | 192 011 | Paribus / northrail / TX [DE] 192 011 |
| 2019 | 192 012 | Paribus / northrail / TX [DE] 192 012 |
| 2019 | 192 013 | Paribus / northrail / LEG [DE] 192 013 |
| 2020 | 192 014 | Paribus / northrail / RTB CARGO [DE] 192 014 |
| 2020 | 192 015 | Paribus / northrail / RTB CARGO [DE] 192 015 |
| 2020 | 192 016 | Paribus / northrail / RTB CARGO [DE] 192 016 |
| 2020 | 192 017 | Paribus / northrail / LION Rail [DE] 192 017 |
| 2020 | 192 018 | Paribus / northrail / LEG [DE] 192 018 |
| 2020 | 192 019 | PIMK Rail [BG] 80 019 |
| 2020 | 192 020 | E-P Rail [RO] 192 003 |
| 2020 | 192 021 | E-P Rail [RO] 192 004 |
| 2020 | 192 022 | E-P Rail [RO] 192 005 |
| 2020 | 192 023 | E-P Rail [RO] 192 006 |
| 2020 | 192 024 | Paribus / northrail / RTB CARGO [DE] 192 024 |
| 2020 | 192 025 | MMV Rail [RO] 192 025 |
| 2020 | 192 026 | Unicom Tranzit [RO] 192 001 |
| 2020 | 192 027 | Unicom Tranzit [RO] 192 002 |
| 2019 | 192 101 | ENON / EGP [DE] 192 101 |
| 2019 | 192 102 | ENON / EGP [DE] 192 102 |
| 2019 | 192 103 | ENON / EGP [DE] 192 103 |
| 2019 | 192 104 | ENON / EGP [DE] 192 104 |
Lizenzen im August
Knapp ein Jahr nach der Erteilung eines Sicherheitszertifikates, Teil A hat die rumänische Güterbahn CER-Fersped S.A. ein single safety certificate (ssc) der Europäischen Eisenbahnagentur ERA erhalten. Dieses ist vom 20.08.2020 bis 19.08.2025 für Rumänien gültig.
Ebenfalls ein ssc für Rumänien erhielt die Softrans S.R.L. Es ist für Personen- und Güterverkehre gültig und läuft vom 28.08.2020 bis 27.08.2025.
In Polen erhielt die IGL Sp. z o.o. sp. k. ein Sicherheitszertifikat, Teil A und B mit Gültigkeit vom 21.08.2020 bis 21.08.2025 bzw. die KUK – Kompleksowe Usługi Kolejowe sp. z o.o. mit Gültigkeit vom 26.08.2025 bis 26.08.2025.
Das Sicherheitszertifikat der bulgarischen Güterbahn TBD-Tovarni Prevozi EAD wurde in Form eines ssc mit Laufzeit vom 27.08.2020 bis 26.08.2025 verlängert.
Das Bauunternehmen Franz Kassecker GmbH aus Waldsassen ist seit 13.08.2020 als EVU für Personen- und Güterverkehr zugelassen.
UBEX+MRCE vermieten an BDZ
BDŽ Putnicheski Prevozi EAD (BDŽ PP), Passagierzugsparte der bulgarischen Staatsbahn wirde in Kürze Vectron-E-Loks der Mitsui Rail Capital Europe B.V. (MRCE) anmieten. Das niederländischen Unternehmen ging gemeinsam mit der UBEX – Bulgarien EOOD, ein Zulieferer von Industriekomponenten im Eigentum von Stefan Stafanov, als Gewinner aus einer Ausschreibung hervor. Aktuell läuft noch eine zehntägige Einspruchsfrist, die Lieferung der ersten Lokomotiven erfolgt 60 bis 90 Tage nach Vertragsunterzeichnung.
Vertragsgegenstand ist die Miete von fünf E-Loks durch Miete plus Option von weiteren fünf für 24 Monate inklusive Instandhaltung, Ersatzteilen und Versicherung. Es besteht eine Verlängerungsoption um 12 Monate.
UBEX/MRCE hatten sich mit ihrem Angebot (4,3 Mio. EUR) in der zweiten Verhandlungsrunde gegen die ELL Germany GmbH (4,7 Mio. EUR) und die S Rail Lease (5,05 Mio. EUR) durchgesetzt.
BDŽ hatte am 21.05.2020 einen Liefervertrag mit Siemens für zehn Smartron mit Lieferzeitraum Februar bis Mai 2021 unterzeichnet.
PIMK kauft 1141er von Skinest
Die bulgarische Privatbahn PIMK Rail setzt künftig zwei aus Kroatien stammende, vierachsige E-Loks ein, die über Skinest Adriatic beschafft wurden. Die von Rade Končar als Typ 040-EC gebauten Maschinen 1141 376 und 387 haben eine Leistung von 3,8 MW und wurden in den vergangenen Wochen modernisiert.
Der Einsatz von „Altbauloks“ überrascht, denn PIMK Rail setzte bislang auf die Vectron- / Smartron-Plattform von Siemens. Teilweise gebraucht wurden davon ab 2018 bislang sechs Maschinen beschafft.
Skinest Rail hatte im November 2019 fünf 1141.3 von HŽPP übernommen.
Vier neue Türkei-Züge
Im Mai 2020 starteten vier neue Intermodalrelationen zwischen Europa und der Türkei:
- Halkalı – Curtici (Rail Port Arad) [RO]; wöchentlich für H. Essers, Ekol Logistics und Rail Cargo Group (RCG)
- Bozüyük – Duisburg [DE]; zweiwöchentlich seit 15.05.2020 für Mars Logistics
- Arifiye – Sopron [HU]; company train für Reysas unter Verantwortung der Rail Cargo Group (RCG) mit Automobilersetzteilen einer terminalnahen Toyota-Fabrik
- Köseköy – Budapest (BILK Terminal) [HU]; wöchentlich seit 22.05.2020 für die Rail Cargo Group (RCG)