Nach einer Maschine für den eigenen Mietpark hat Express Service am 20.03.2024 Testfahrten mit der für die Neugründung Rail Net Cargo bestimmten 85 637 durchgeführt.

Nach einer Maschine für den eigenen Mietpark hat Express Service am 20.03.2024 Testfahrten mit der für die Neugründung Rail Net Cargo bestimmten 85 637 durchgeführt.

Mit der nun als 85 632 bezeichneten ex Freightliner 86632 ist die erste der im Sommer 2023 aus Großbritannien importierten class 86 des bulgarischen Instandhaltungsunternehmens Express Service fertiggestellt. Sie ergänzt nun den Mietpool des Unternehmens, der bislang nur aus Dieselloks bestand.

Die bulgarische Güterbahn Evroingenering hat die ex DB Cargo 233 118 als 07-118 wieder in Betrieb genommen und verfügt somit über sieben betriebsfähige Loks dieses Typs.

Mit 1080 033 wird in Kürze die siebte E-Lok des Typs Siemens Smartron zum neuen Eigentümer Bulmarket überführt.
Die im Kohleverkehr zum Kraftwerk TETS Bobov Dol aktive bulgarische Privatbahn TBD-Tovarni Prevozi hat mit „46 006“ Ende 2023 eine dritte 060EA in Betrieb genommen. Diese entstammt abweichend von ihren beiden Schwestermaschinen 46 109 und 110 nicht aus serbischen Beständen, sondern wurde gemeinsam mit drei weiteren Loks von der Staatsbahn BDŽ nach längerer Abstellzeit erworben. Die Hauptuntersuchung erfolgte wiederum bei der Constantin Grup in Rumänien. TBD -TP verfügt nun über sieben betriebsfähige Elektroloks.
Agropolychim als bulgarischer Hersteller von Stickstoffdüngern hat 100 Zags 106 m3 für den Transport von Ammoniak (NH3) bei Greenbrier Europe / Wagony Świdnica geordert. Das Investment beträgt mehr als 15 Mio. EUR und wird nicht staatlich gefördert.

Eurowagon plant die Ausweitung der Aktivitäten auf dem Balkan und hat für die Marktbearbeitung in Bulgarien, Serbien, Griechenland und Nordmazedonien eine Partnerschaft mit der bulgarischen Unternehmung TTL gestartet. TTL wurde 2001 gegründet und ist als Logistiker, Bahnunternehmen und Waggonvermieter tätig.
Im Herbst 2023 wurde mit dem Dry Port Sofia im Industriegebiet Bojurishte ein Umschlagareal nahe der bulgarischen Hauptstadt Sofia eröffnet. Betreiber ist BMF Port Burgas, die im Schwarzmeerhafen Burgas zwei Terminals betreibt.
Die Anlage wird neu von einem aus Burgas kommenden Intermodalzug des Operateurs Maersk angefahren. Dieser besteht seit Juli 2021 und endete zuvor in Todor Kableshkov (Intermodal Terminal Plovdiv). Der Lkw-Nachlauf konnte duch das Rerouting verkürzt werden – das Lager des Zugkunden Jysk ist nur zwei km vom Dry Pot entfernt. Die Traktion der Zugleistungen mit 1-2 Rundläufen pro Woche übernimmt unverändert PIMK Rail.