COSCO Shipping Lines Romania untersucht nach Medienberichten die Möglichkeit von direkten Intermodalshuttles zwischen dem griechischen Hafen Piräus und Inlandsterminals in Rumänien. Grund ist die Überlastung der Infrastruktur im rumänischen Schwarzmeerhafen Constanța, den COSCO aktuell nutzt. Mit der Schiene solle eine Alternative aufgebaut werden, der Hafen Constanța bliebe weiterhin Hauptumschlagspunkt.
LTE Bulgaria mietet ELL-Smartron
Mit Ende März 2022 wird LTE Bulgaria einen Siemens Smartron von ELL erhalten.
ELL-Smartron nach Bulgarien
Ein Siemens Smartron der Vermietgesellschaft ELL befindet sich aktuell auf der Reise vom Herstellerwerk in München nach Bulgarien. Zukünftiger Mieter der 1080 063 soll dem Vernehmen nach die ÖBB-Tochter Rail Cargo Carrier Bulgaria sein
RCC BG mietet seit Anfang 2021 eine E-Lok des Typs Siemens Vectron MS von ELL, die nun substituiert wird. Für ELL ist die oben genannte Lok der erste Smartron für Bulgarien.
[BG] Weitere Elektrolok für TBD
Die im Kohleverkehr zum Kraftwerk TETS Bobov Dol aktive bulgarische Privatbahn TBD-Tovarni Prevozi hat mit „46 109“ seit Februar 2022 eine neue E-Lok im Bestand. Die 060EA wurde ursprünglich vom rumänischen Hersteller Electroputere nach Yugoslawien geliefert. Später veräußerte die serbische Staatsbahn ŽS die sechsachsige 461-022 zurück nach Rumänien, wo sie als 40-1097 bei der Transferoviar Grup (TFG) und später bei der Constantin Grup zum Einsatz kam. TBD hat zudem einige Loks des baugleichen Typs von der bulgarischen Staatsbahn erworben, die sich aktuell in Aufarbeitung befinden.
Bulgarien: Zusätzliche Wagenkontrollen
Anlässlich einer zunehmenden Zahl an Zwischenfällen mit Güterzügen privater Beförderer hat die bulgarische Exekutivagentur der Eisenbahnverwaltung (Izpʺlnitelna agencija Železopʺtna administracija, IAŽA) zusätzliche Maßnahmen und Vorschriften für die Sicherheit von Güterzügen auf dem Eisenbahnnetz des Landes ergriffen. Zu diesem Zweck werden alle Wagen einer technischen Untersuchung unterzogen.
Die Eisenbahnverwaltung wird eine Sitzung des Sicherheitsausschusses abhalten, um alle Verstöße zu überprüfen und die zusätzlich eingeführten Präventivmaßnahmen zu diskutieren. Dies wird bis Ende Februar 2022 geschehen.
Die Leitung der Exekutivagentur für die Eisenbahnverwaltung ergreift diese Maßnahmen im Zusammenhang mit seit Anfang des Jahres festgestellten Verstößen. Eine Reihe außerordentlicher Audits des Sicherheitsmanagementsystems von Eisenbahnunternehmen soll durchgeführt werden.
Erster Schrägwaggonzug nach Bulgarien
Ende Oktober 2021 lieferte voestalpine Railway Systems Bulgaria die ersten vormontierten Weichen an die bulgarische Nationale Eisenbahninfrastrukturgesellschaft (Nacionalna kompanija „Železopŭtna infrastruktura“; NKŽI) mittels Schrägwaggons. Sie wurden direkt vom Werk auf die Baustelle des Korridorprojekts Sofia – Voluyak geliefert.
voestalpine Railway Systems betreibt europaweit 30 derartige normalspurige Weichentransportwagen und bietet die komplette logistische Abwicklung inklusive technischer Beratung für das Design der Weiche und den Einsatz der Schrägwaggons durch speziell geschultes Personal. Der Transport erfolgt vom Weichenwerk bis zur Baustelle.
Eine Standardweiche kann nicht vormontiert auf einem flachen Güterwagen transportiert werden, weil sie zu groß für das Lichtraumprofil ist. Die hydraulisch bewegliche Ladefläche wird während des Transports in einem Winkel von ca. 60° gebracht und erfüllt damit das UIC G2-Ladeprofil. Damit lassen sich Weichen oder Weichenteile mit bis zu 24 m Länge und 4,50 m (ggf. 4,80 m) Breite problemlos antransportieren und die alte Weiche in einem Arbeitsgang gleich wieder mitgenommen werden.
Lizenzen im Januar 2022
Ein single safety certificate (ssc) erhielten im Januar 2022:
- CFL cargo Deutschland GmbH für Deutschland, gültig vom 07.01.2022 bis 06.01.2027
- Retrack Slovakia s.r.o. für die Slowakei, Tschechien und Ungarn, gültig vom 07.01.2022 bis 06.01.2027
- ITB Industrietransportgesellschaft mbH Brandenburg für Deutschland, gültig vom 10.01.2022 bis 09.01.2027
- LTE Bulgaria EOOD für Bulgarien, gültig vom 11.01.2022 bis 10.01.2027
- Railtrans International, a.s. für die Slowakei, Tschechien, Ungarn, Österreich und Deutschland, gültig vom 13.01.2022 bis 12.01.2027
- Strukton Rail AB für Schweden, gültig vom 14.01.2022 bis 13.01.2027
- MEV Independent Railway Services GmbH für Österreich, gültig vom 16.01.2022 bis 15.01.2027
- Time Fret Express France SAS (TFEF) für Frankreich, gültig vom 27.01.2022 bis 27.01.2027
- LTE Germany GmbH für Deutschland, gültig vom 31.01.2022 bis 30.01.2027
Die EWG Rail Zrt., Budapest, erhielt am 10.01.2022 die EVU-Zulassung.
Die EVU-Lizenz der Transagent Rail d.o.o. für Kroatien wurde am 11.01.2022 unbefristet verlängert.
Eine neue Lizenz wurde der Contratas y Servicios Ferroviarios SA (COSFESA) in Spanien am 13.01.2022 erteilt.
Seit 17. bzw. 19.01.2022 sind die TransPlus (Slovensko) s.r.o. bzw. die RAILTRANS LOGISTICS, a.s. in der Slowakei als EVU zugelassen.
Die KombiRail Europe GmbH (KRE) ist seit 20.01.2022 in Deutschland als EVU zugelassen.
Die Strabag BahnLogistik GmbH erhielt eine ab 20.01.2022 gültige Verkehrsgenehmigung in Österreich.
Cobantur Boltas startet München – Halkalı
Die türkisch-deutsche Logistikgruppe Cobantur Boltas, die bereits in zweiter Generation für ihre Kunden Chemie-, Automotive- und Consumer Goods-Verkehre zwischen Deutschland und der Türkei realisiert, startete am 21.01.2022 eine neue Intermodalzuglinie. Sie verbindet München-Riem (DUSS) mit Halkali in der Türkei via Österreich, Slowenien, Kroatien, Serbien und Bulgarien und verkehrt zunächst wöchentlich. Die Kombiverkehr KG managed den Zug, DB Cargo ist der Traktionspartner. In Deutschland und Österreich ist Lokomotion involviert, ab Jesenice SŽ-Tovorni promet.
GBT Rail startet Duisburg – Istanbul
Das neue Logistikunternehmen GBT Rail hat am 03.01.2022 das neue Zugprodukt Duisburg D3T – Wolfurt – Halkali mit zwei wöchentlichen Rundläufen gestartet. Ab März sollen zudem zwei Direktzüge Duisburg – Halkali pro Woche ergänzend hinzukommen. Die Traktion übernehmen unter anderem die GBT-Gesellschafter FRACHTbahn Traktion (DE, AT) und PIMK Rail (RS, BG). CER übernimmt in Ungarn, TCDD in der Türkei.
Das Produkt erinnert an die mittlerweile wieder eingestellten „Lodos-Shuttle“ Halkali – Wels bzw. Halkali – Duisburg des Unternehmens Cont-Act des GBT Rail-Geschäftsführers Ahmet Cay.
Lizenzen im Dezember 2021
Ein single safety certificate (ssc) erhielten im Dezember 2021:
- CER Hungary Zrt. für Ungarn, gültig vom 01.12.2021 bis 30.11.2026
- DB Cargo Italia S.r.l. für Italien sowie den Grenzabschnitt Modane – französische Grenze, gültig vom 09.12.2021 bis 08.12.2026
- PKP CARGO SERVICE Sp. z o.o. für Polen, gültig vom 10.12.2021 bis 10.12.2026
- Rail Force S.R.L. für Rumänien, gültig vom 10.12.2021 bis 09.12.2026
- Constantin Grup S.R.L. für Rumänien, gültig vom 11.12.2021 bis 10.12.2026
- SPL Eisenbahnverkehr GmbH für Deutschland, gültig vom 14.12.2021 bis 13.12.2026
- Express Service EOOD für Bulgarien, gültig vom 15.12.2021 bis 14.12.2026
- Lubelski Węgiel „BOGDANKA“ S.A. für Polen, gültig vom 22.12.2021 bis 22.12.2026