Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Seit Jahresbeginn 2026 befördern die polnische Güterbahn Olavion und deren deutsche Beteiligung RBP – Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft ca. wöchentlich Getreidezüge zwischen dem Bunge-Silo in Baborów in der Woiwodschaft Opole in Polen und CropEnergies in Zeitz. Zum Einsatz kommt dabei ab den polnischen Grenzbahnhöfen eine Stadler Euro9000.
Die zwei großen Agrarhandelsunternehmen, die US-amerikanische Bunge und die niederländische Viterra, planen bereits seit Juni 2023, zu fusionieren. Wie die Europäische Kommission am 01.08.2024 mitteilte hat sie dem Vorhaben unter Auflagen zugestimmt. Mit dem Zusammenschluss wollen die Unternehmen besser mit den beiden größten Agrarhändlern Archer-Daniels-Midland (ADM) und Cargill konkurrieren können.
Offiziell wurde kein Kaufpreis genannt, jedoch beziffert Glencore im Halbjahresfinanzbericht genau den Erlös, den der Verkauf von 50 Prozent der Anteile an Viterra an Bunge bringen soll: 1 Mrd. US-Dollar (916 Mio. EUR) in bar zuzüglich eines Pakets an Bunge-Aktien im Wert von 3,1 Mrd. US-Dollar (2,8 Mrd. EUR).
Bunge und Viterra hatten im Vorfeld der Entscheidung der EU-Kommission angeboten, das gesamte Ölsaatengeschäft von Viterra in Ungarn und Polen sowie einige damit zusammenhängende Logistik-Vermögenswerte zu verkaufen. Die Brüsseler Wettbewerbshüter erklären, dass dadurch ihre Bedenken hinsichtlich der Fusion ausgeräumt würden.
