Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
CargoBeamer beschleunigt den Wachstumskurs. Dafür hat der Aufsichtsrat Nicolas Albrecht (33) zum neuen CEO bestellt. Albrecht war im Januar 2020 als Chief Business Development Officer zum Vorstandsteam des Leipziger Unternehmens gestoßen. Dr. Hans-Jürgen Weidemann (59), Co-Firmengründer und bislang als CEO tätig, wird als Chief Technology Officer (CTO) weiterhin die CargoBeamer-Technologie verantworten. Dr. Markus Fischer (47), seit 2016 im Vorstand, bleibt CFO des Unternehmens.
CargoBeamer startet die neue Route Kaldenkirchen (Cabooter) – Perpignan am 10.01.2022 mit drei wöchentlichen Rundläufen. Ab Mitte Februar 2022 erhöht sich die Frequenz auf fünf Rundläufe pro Woche. Als Traktionspartner wird CargoBeamer mit DB Cargo France (ehemals Euro Cargo Rail) zusammenarbeiten.
Die neue deutsch-französische Route ist die sechste Verbindung des Unternehmens, wobei fünf der sechs Linien in den vergangenen sechs Monaten zum Netzwerk hinzugefügt wurden.
An beiden Standorten ist CargoBeamer bereits mit weiteren Routen aktiv. Von Kaldenkirchen aus wird seit 2015 die erste Verbindung des Unternehmens in Richtung Domodossola bedient. Im südfranzösische Perpignan betreibt CargoBeamer seit Sommer 2021 eine Route nach Calais am Ärmelkanal. Darüber hinaus bestehen ab Perpignan Möglichkeiten des maritimen Weitertransports sowie der Verlängerung von Transportrouten nach Spanien.
Jüngst wurden weitere Waggons an CargoBeamer zur Ausweitung des Netzwerkes ausgeliefert.
CargoBeamer nimmt eine neue Verkehrsverbindung in sein Programm auf. Zwischen Beau Marais (CargoBeamer-Terminal Calais) in Frankreich und Domodossola in Italien werden ab dem 04.10.2021 wöchentlich vier Rundläufe angeboten. Ab Dezember erhöht sich die Frequenz auf sechs Fahrten pro Woche in beide Richtungen, womit auf der Strecke in Summe täglich mindestens ein Zug verkehrt.
Auf den Abschnitten in Deutschland und Frankreich bespannen Captrain Deutschland bzw. Captrain France die Züge. Auf Strecken in der Schweiz bis nach Italien ist BLS Cargo der Traktionspartner.
Ab dem 26.05.2021 bietet CargoBeamer drei weitere und somit elf Rundläufe pro Woche zwischen Kaldenkirchen (Deutschland) und Domodossola (Italien) an. Traktionspartner bei allen Umläufen ist BLS Cargo mit dem Deutschlandpartner HSL Logistik.
Der Leipziger Logistikdienstleister Cargobeamer startet im Juni 2021 zwei neue Routen:
Der Intermodalzugbetreiber CargoBeamer hat am 25.03.2021 in Norditalien Flächen für den Bau eines neuen Umschlagterminals vom staatlichen Infrastrukturverwalter Rete Ferroviaria Italiana (RFI) erworben. Am Standort Domo 2 soll nach Calais und Kaldenkirchen ab Ende 2021 der dritte Neubau von CargoBeamer entstehen. Geplant ist ein Investment von 30 Mio. EUR für eine Kapazität von bis zu 12 Zugpaaren pro Tag. Der Neubau ersetzt die Nutzung des DB Schenker-Terminals.
CargoBeamer betreibt die Zugrelation Domodossola – Kaldenkirchen seit 2015.
Seit Anfang März 2021 bekleidet Philipp Aubert die Position des Geschäftsführers der CargoBeamer Rolling Stock. Die Flotte von Waggons, welcher Aubert fortan vorsteht, wird in den kommenden Monaten um 216 neue Güterwagen erweitert, um dem wachsenden Transportvolumen des Unternehmens Rechnung zu tragen. Bis Ende 2021 werden über 300 statt bislang 75 Waggons für CargoBeamer im Einsatz sein, welche die internationalen Terminal-Standorte verbinden und nicht-kranbare Sattelauflieger über die Schiene transportieren. Die Geschäftsführung der CargoBeamer Rolling Stock GmbH übernimmt Aubert gemeinsam mit dem bisherigen Geschäftsführer Dieter Keller, welcher seit 2015 im Unternehmen ist und bis Ende 2020 Geschäftsführer der CargoBeamer intermodal operations GmbH war.
Aubert begann seine Karriere im Jahr 2002 bei der Deutschen Bahn im Controlling, wo er in verschiedenen Positionen für Reporting, Finanzplanung und kaufmännische Betreuung verantwortlich war. 2010 folgte der Wechsel in die Schweiz zu SBB Cargo, wo er ein Jahr später zum Leiter der Instandhaltungsplanung und -steuerung aufstieg und ein Instandhaltungsnetzwerk in der Schweiz, Deutschland und Italien führte. Von 2016 an verantwortete Aubert als Leiter Verfügbarkeitsmanagement die Unterhaltsplanung und das Störungsmanagement der gesamten SBB Cargo-Flotte. Ab 2018 fungierte er als Leiter der Disposition und Mitglied der Produktionsleitung des Unternehmens und war zum Schluss für bis zu 50 Mitarbeitende verantwortlich.
Oliver Schuhbauer ist seit März 2021 sales manager bei der CargoBeamer AG. Zuvor war er für diverse Intermodaloperateure tätig, u.a. Kombiverkehr / Optimodal, Intercontainer, Inter Ferry Boats (IFB), Ekol und VIIA.
Die Duisburger Hafen AG (duisport) hat sich am Leipziger Bahntechnologie-Unternehmen CargoBeamer AG beteiligt. Über die genaue Beteiligung wurde Stillschweigen vereinbart. Beide Unternehmen verbindet eine bereits länger existierende Kooperation.