Cargounit hat am 31.07.2025 die fabrikneue E6ACTadnb-064 „Kamil“ des Typs Newag Dragon 2 an den Kunden Quemetica Cargo übergeben.

Cargounit hat am 31.07.2025 die fabrikneue E6ACTadnb-064 „Kamil“ des Typs Newag Dragon 2 an den Kunden Quemetica Cargo übergeben.

Mit 5370 164 „Marc“ hat Freightliner PL (FPL) eine fabrikneue Elektrolok des Typs Siemens Vectron MS A10 des Vermieters Cargounit erhalten. Sie ersetzt die an PKP InterCity weitergereichte 5370 055 (Vectron MS A17). Nach dem Neuzugang setzt FPL drei Vectron A10 von Cargounit ein.

Cargounit hat vier neue Siemens Vectron MS A10 in den Bestand aufgenommen:

Cargounit stockt seine Flotte um 22 Siemens Vectron MS auf. 12 Loks werden über den bestehenden Rahmenvertrag beschafft, zehn Maschinen werden über den National Recovery and Resilience Plan (NRP) der EU kofinanziert. Die Lieferung der Maschinen mit Homologation DE AT HU PL CZ SK RO BG SI HR RS soll 2025 und 2026 erfolgen.
Inklusive der georderten Loks umfasst der Bestand des Vermieters an Siemens-Loks 88 Vectron und 18 Smartron. Cargounit ist somit der größter Vectron-Flottenbetreiber in Polen.

Am 27.05.2025 hat Cargounit mit E6ACTadnb-060 „Julia“ und -061 „Nikola“ die ersten beiden von zehn Newag Dragon 2 mit last mile-Diesel erhalten.

Am vergangenen Sonntag (06.04.2025) waren mehrere Lokzüge mit fabrikneuen Vectron unterwegs zwischen Herstellerwerk in München und Inbetriebsetzung in Dessau.
Zug 1: Cargounit 5370 164 sowie ÖBB 1293 141 / 133 / 136 / 125
Zug 2: Cargounit 5370 164 / 095, LokRoll / SBB Cargo 6193 078, Beacon Rail 6193 044 und ÖBB 1293 130
Raildox mietet seit 14.03.2024 mit 5370 062 eine E-Lok des Typs Siemens Vectron MS A10 von Cargounit. Sie ergänzt den Pool von Raildox, der außerdem aus folgenden E-Loks besteht:

Cargounit hat mit namhaften europäischen Kreditgebern eine zusätzliche Investitionsfazilität in Höhe von 150 Mio. EUR unterzeichnet. Diese wurde im Rahmen einer von Cargounit im Juli 2023 eingerichteten Finanzierungsplattform eingerichtet, um den Erwerb moderner Fernstrecken-Elektrolokomotiven zu unterstützen, darunter den Kauf von Vectron MS von Siemens Mobility.
Damit belaufen sich die dem Unternehmen zur Verfügung stehenden Kreditfazilitäten auf über 480 Mio. EUR. Allein die Finanzierung aus der zusätzlichen Investitionsfazilität sichert die notwendigen Mittel für den Kauf von rund 40 E-Loks.
Acht Banken stellen die zusätzliche Investitionsfazilität zur Verfügung: PKO Bank Polski, Bank Pekao, ING, ABN AMRO Bank, Société Générale, Erste Group Bank, La Banque Postale und Bank Ochrony Środowiska. Bank Pekao fungiert sowohl als Facility Agent als auch als Security Agent.
Die 44 von Cargounit beschafften Pesa Gama Marathon sind unseres Wissens wie folgt vermietet:
Mit 111Ed-112 „Donat“ hat Cargounit am 27.02.2025 die letzte Pesa Gama Marathon aus einem 41 Loks umfassenden und 2023 bezüglich der Auslieferung angelaufenen Kontrakt übernommen.
Namensgeber ist Donat Jaroszewski vom Versicherungsmakler PIB Broker S.A.
