Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Seit Mitte Januar 2026 ist Adesso Rail Traktionär eines Teiles der Intermodalzüge Bettembourg – Trieste für Mars Logistics. Die private Güterbahn traktioniert zwei Rundläufe Saarbrücken – Trieste pro Woche für CFL Multimodal. In Italien ist Adriafer die Partnerbahn. Zuvor hatte ecco-rail die Rundläufe gefahren.
Bastien Douville ist seit November 2025 als Key Account Manager für Nexrail tätig. Voraus gingen über vier Jahre Tätgkeiten für CFL multimodal, zuletzt von Mai 2023 bis Juni 2025 als Sales Manager Western Europe.
Der bislang von CFL Multimodal für LKW WALTER produzierte Intermodalzug Bettembourg – Lübeck (Baltic Rail Gate (BRG)) wird ab Januar 2026 geöffnet. Vermarktungspartner für das 3 x pro Woche verkehrende Zugpaar ist das Lübecker Unternehmen European Cargo Logistis (ECL).
Saarstahl Rail und CFL multimodal haben auf der Messe transport logistic am 04.06.2025 einen Zweijahresvertrag unterzeichnet. Dieser umfasst den Transport von Langschienen zu Zielen in Europa – unter anderem die Schweiz und Rumänien.
Reynald Nicolas ist seit April 2025 neuer CEO der CFL intermodal. Der Manager war zuvor unter anderem elf Jahre bei der SNCF-Tochter VIIA – seit Januar 2022 als CEO.
Sein Vorgänger bei CFL intermodal, Marc Kennel, übernimmt neu die Rolle des Director Logistics Advisory Services bei CFL multimodal.
Die neue Verbindung der CFL multimodal zwischen dem eigenen Terminal in Bettembourg und dem Rail Port Arad in Curtici startet am 08.10.2024. Traktionspartner bei den drei Rundläufen pro Woche sind CFL cargo und ecco-rail ab Trier.
CFL multimodal hat den Start der neuen Verbindung zwischen dem eigenen Terminal in Bettembourg und dem Rail Port Arad in Curtici für Oktober 2024 angekündigt.
Der 2022 gestartete wöchentliche Zug Sète (VIIA) – Poznań (CLIP) der CFL multimodal hat einen neuen Startpunkt: Statt ab Sète wird neu seit Frühjahr 2024 ab Perpignan gefahren.
CFL multimodal reaktiviert für LKW WALTER die Verbindung zwischen Bettembourg und dem Hafen Lübeck. Erbracht werden drei Umläufe pro Woche mit jeweils 40 Trailern. Die Traktion übernimmt CFL cargo. Eine gleiche Verbindung gab es bereits von April 2011 bis August 2014. Die Relation Bettembourg – Kiel für LKW WALTER ruht hingegen.
CFL multimodal verdichtet das Intermodalzugangebot zwischen Bettembourg und Swarzędz nahe Poznań. Seit Ende September 2023 werden nun wieder vier wöchentliche Rundläufe angeboten.