Erster „eigener“ Chinazug der PKP LHS

Der erste vom polnischen Breitspurbetreiber PKP LHS betriebene Zug aus China erreichte am 31.03.2021 das Euroterminal Sławków. Der Transport wurde dank der Vereinbarung möglich, die das Unternehmen mit China Railway International Multimodal Transport (CRIMT) unterzeichnet hat.

PKP LHS bietet ab der Station Dostyk an der chinesisch-kasachischen Grenze alle Speditions-, Zoll- und Terminaldienste an. Dazu gehören unter anderem die Durchfahrt des Zuges durch das Territorium Kasachstans, Russlands, der Ukraine und Polens, die Sicherung der Breitspurtrassen sowie das Umladen der Container in Dostyk und Sławków.

Im vergangenen Jahr beförderte PKP LHS für Kunden 40 Züge aus China nach Sławków, die insgesamt 3.060 TEU transportierten. Neben der regelmäßigen Verbindung nach Xi’an wurde im Dezember 2020 eine weitere Route von Chongqing aus gestartet. Da aufgrund der durchgehenden Beförderung auf Breitspur kein Umschlag an der Grenze erforderlich ist, können Transporte zwischen China und Sławków innerhalb von 12 Tagen durchgeführt werden.

HLG mit Holz für China nach Nordenham

Die Holzlogistik und Güterbahn (HLG) aus Bebra transportiert seit Mitte Februar 2021 2x pro Woche Rundholz zum Hafen Nordenham. Verladebahnhöfe sind u.a. Stadtoldendorf und Oberröblingen. Die letzte Meile übernimmt Rhenus Midgard. 2020 hatte die HLG einen Testzug nach Nordenham gefahren.

In Nordenham erfolgt die Umladung auf Schiffe zum Transport nach China. Mitte März verließ bereits das dritte durch die claus rodenberg waldkontor aus Kastorf nahe Ratzeburg organisierte Schiff Nordenham. Pro Schiff werden dabei ca. 40.000 m3 Holz transportiert – jeder Zug der HLG mit dem Smart GigaWood-Waggons von Innofreight fasst dabei 2.000 m3.

DB Cargo fährt China – Lovosice

Neue Verbindung auf dem Eurasischen Korridor: Yiwu – Lovosice. Im Februar 2021 fuhr DB Cargo Eurasia den ersten Zug auf der neuen Strecke zwischen China und Tschechien. In 2021 sollen auf dieser Relation circa 20 weitere Züge fahren.

Trivia: Am 24.02.2021 wurde der Zug nur für einen Fototermin in das Terminal Lovosice gebracht. Nach Beendigung der Aufnahmen verkehrte dieser weiter nach Hamburg.

RTB Cargo wieder vor Volvo-Zügen

Seit Anfang 2021 übernimmt RTB CARGO wieder die abschnittsweise Traktion der Volvo-Züge China – Belgien bzw. in Gegenrichtung. Die Dürener Privatbahn hatte die Leistungen bereits von Ende Juni 2019 bis Anfang April 2020 in Belgien und Deutschland bespannt, ehe sie an Lineas fielen. Der belgischen Güterbahn verbleibt nun letzte bzw. erste Meile in Gent. Auftraggeber der meist 2 x pro Woche verkehrenden Züge ist ARS Altmann.

Im März 2021 wechselte zudem der Partner in Polen: Statt der ab Januar als PKP-Cargo-Ersatz involvierten Ecco Rail übernimmt dort nun LTE Polska die Abwicklung. RTB CARGO und LTE arbeiten auf anderen Relationen bereits seit langen Jahren zusammen.

RP 186 428 in Duisburg
RTB CARGO ist seit Januar 2021 wieder Traktionspartner der Volvo-Züge. Quelle: https://www.flickr.com/photos/47395926@N03/51025965141/
3E/1-75 | Straszków
Wurde per März 2021 in Polen abgelöst: Ecco Rail. Quelle: https://www.flickr.com/photos/187209021@N05/50966801971/
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Testweise bespannte LTE Polska im Februar 2021 einzelne Umläufe. Quelle: https://www.flickr.com/photos/187209021@N05/50976961242/

Aus China nach Dourges

Seit Ende Januar 2021 sind China und das Terminal Dourges Delta 3 in Frankreich verbunden. Die im auffälligen Gelb der polnischen Firma CLIP Group lackierten Waggons werden ab Małaszewicze von PKP Cargo bespannt. In Krefeld-Uerdingen übernimmt Railtraxx, in Antwerpen-Noord deren Schwester Fret SNCF.

[DE] Tallensen, 20.02.2021 - 193 507 "PKP Cargo" mit KLV
PKP Cargo. Quelle: https://www.flickr.com/photos/100446363@N06/50962036188/
RTX 266-118 + China Express
Railtraxx. Quelle: https://www.flickr.com/photos/159841045@N03/50947443612/

Metrans fährt Busto – China

Metrans hat eine neue Intermodalverbindung zwischen dem Hupac-Terminal in Busto Arsizio in Italien und China aufgebaut. Zwischen den Grenzbahnhöfen Małaszewicze und Tarvisio fährt Metrans Rail die wöchentlichen Züge selbst, in Italien ist Captrain der Partner. Die Transitzeit zwischen Małaszewicze und Busto beträgt 36 Stunden

Chinazug nach Lüttich mit DB

Am 08.12.2020 traf ein erster von YXE International Container Train und DB Cargo organisierter Containerzug aus China nach 12.000 km am Trilogiport in Lüttich ein. Die 41 Container waren am 18.11,2020 in Yiwu in der ostchinesischen Provinz Zheijang gestartet.

Chinazug nach Tilburg

Am 11.11.2020 erreichte ein Intermodalzug aus China den Railport Brabant in Tilburg. Durchführende EVU waren die RTSB-/Belintertrans-Tochter Eurasian Railway Carrier (ERC) in Polen und Deutschland sowie Rail Force One (RFO) in den Niederlanden. Diese Woche werden dem Vernehmen nach zwei weitere Züge erwartet.

Did you hear the news? For the first time we hauled a containertrain that came all the way from China 🇨🇳 by rail! Our…

Gepostet von Rail Force One am Freitag, 13. November 2020