Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Mit der nun als 85 612 bezeichneten ex Freightliner 86612 ist die dritte der im Sommer 2023 aus Großbritannien importierten class 86 des bulgarischen Instandhaltungsunternehmens Express Service fertiggestellt. Sie ergänzt seit 21.10.2025 den Mietpool des Unternehmens.
Mit der nun als 85 613 bezeichneten ex Freightliner 86613 ist die zweite der im Sommer 2023 aus Großbritannien importierten class 86 des bulgarischen Instandhaltungsunternehmens Express Service fertiggestellt (REV 07.06.24). Sie ergänzt nun den Mietpool des Unternehmens.
Nach einer Maschine für den eigenen Mietpark hat Express Service am 20.03.2024 Testfahrten mit der für die Neugründung Rail Net Cargo bestimmten 85 637 durchgeführt.
Mit der nun als 85 632 bezeichneten ex Freightliner 86632 ist die erste der im Sommer 2023 aus Großbritannien importierten class 86 des bulgarischen Instandhaltungsunternehmens Express Service fertiggestellt. Sie ergänzt nun den Mietpool des Unternehmens, der bislang nur aus Dieselloks bestand.
Am 28.08.2023 wurden die ersten acht E-Loks der class 86 in Bulgarien vom Schiff Burya entladen. Dem Vernehmen nach hat der Instandhaltungsbetrieb Express Rail 16 (86604, 605, 607-610, 612-614, 622, 627, 628, 632, 637-639) dieser in UK von Freightliner vor zwei Jahren in Crewe Basforf Hall abgestellten Lokomotiven erworben.
Die in den 1960er Jahren für die damalige Britisch Rail (BR) gebauten Neu-Bulgaren wurden zunächst mit einem Schiff vom Hafen Immingham in Großbritannien zum Terminal von P&O im Rotterdamer Europoort gebracht und nach einer kurzen Lkw-Etappe bei Rhenus auf der Maasvlakte wieder auf ein Schiff verladen.
Rund 25 E-Loks britischer Herkunft (class 86 bzw. 87) sind bereits seit zahlreichen Jahren bei den bulgarischen Güterbahnen Bulgarian Railway Company (BRC) und Bulmarket Rail Cargo im Bestand.
