Die italienische Strukton-Tochter Fer Rent hat acht weitere Dieselloks des Typs 741.7 bei CZ LOKO geordet. Jeweils vier Maschinen sollen 2026 bzw. 2027 eintreffen. Nach deren Auslieferung im Layout der Schwesterunternehmen CLF bzw. Uniferr hat die Unternehmensgruppe somit 20 dieser Loks in Italien im Einsatz.
Weitere 741.7 für CLF
CZ LOKO hat am 07.11.2023 eine weitere 741.7 an Costruzioni Linee Ferroviarie Bologna (CLF) ausgeliefert.
Somit sind acht von zehn bestellten Loks in Italien eingetroffen:
- D.741.749 – 30.09.2021
- D.741.750 – 30.09.2021
- D.741.756 – 30.03.2023
- D.741.757 – 30.03.2023
- D.741.760 – 15.06.2023
- D.741.761 – 15.06.2023
- D.741.762 – 04.07.2023
- D.741.763 – 07.11.2023
Weitere 741.7 für CLF/Uniferr
CZ LOKO hat am 15.06.2023 zwei weitere 741.7 an Costruzioni Linee Ferroviarie Bologna (CLF) bzw. deren Tochter Uniferr ausgeliefert.
Strukton: G 1206 in Italien zugelassen
Das niederländische Unternehmen Strukton Rail vermeldet die vorläufige Zulassung der eigenen G 1206 für Italien beim Tochterunternehmen Costruzioni Linee Ferroviarie (CLF).
CZ LOKO: 10 x 741.7 für CLF
CZ LOKO und das italienische Gleisbauunternehmen Costruzioni Linee Ferroviarie (CLF) haben einen Rahmenvertrag über die Lieferung von insgesamt zehn Lokomotiven der Baureihe 741.7 abgeschlossen. In der ersten Phase werden bis Ende 2021 zwei neue Lokomotiven ausgeliefert. Die anderen acht werden auf bestehenden Lokomotiven der Baureihe 740 aufgebaut – unter anderem wird ein CAT 3508 C mit einer Leistung von 1.000 kW verbaut. Wartung und Service werden von CZ LOKO Italia zur Verfügung gestellt.
In Italien sind insgesamt 13 Lokomotiven der Baureihe 741.7 für fünf Betreiber im Einsatz: DP Dinazzano Po (4), Terminali Italia (5), Francesco Ventura Costruzioni Ferroviarie (2), Mercitalia Shunting & Terminal (1), Oceanogate (1).
