Schlagwort: Contargo

Veröffentlicht am

[AT] Contargo steigt bei CCGL in Graz ein

Zum 01.01.2026 übernahm Contargo 50% der Geschäftsanteile an der Cargo-Center-Graz Logistik GmbH (CCGL). Zuvor befand sich das Unternehmen im alleinigen Eigentum der Cargo-Center-Graz Betriebsgesellschaft mbH & Co. KG.

Die CCGL organisiert Ganzzüge zwischen Graz und den Südhäfen, Lkw-Vor- und Nachläufe ab Graz und übernimmt die komplette operative Disposition. Aktuelle Intermodalrelationen der CCGL sind:

  • Koper – Bilk – Enns – Koper (1 × wöchentlich)
  • Koper – Graz – Koper (4 × wöchentlich, Ausbau auf 6 × geplant)
  • Graz – Enns – Graz (2 × wöchentlich)

Noch in diesem Jahr wird Graz per Bahn an das Contargo-Netz angebunden – Startregion: Frankfurt am Main/Wörth.

Von links: Robert Brugger, Geschäftsführer CCGL und Andreas Mager, Head of Contargo Intermodal Solutions. Foto: Contargo
Veröffentlicht am

[DE] Intermodalterminal Straubing eröffnet

Am 30.09.2025 wurde der bimodale Standort Straubing-Sand im Beisein von Vertretern aus Politik und Wirtschaft offiziell eröffnet. Das Projekt wird vom Bund mit rund 19 Millionen Euro gefördert. Das entspricht etwa 79 % der förderfähigen Gesamtinvestition.

Betreiber ist die Contargo CombiTrac Straubing-Sand GmbH als Joint-Venture von Contargo und der SFI Group als Verbund aus mittelständischen Unternehmen im Großraum Regensburg. Den Bau des 50.000 m2 großen Terminals übernahm das Josef Rädlinger Bauunternehmen aus Cham.

Foto: Contargo
Veröffentlicht am

[FR/DE/PL] Contargo erweitert Ost-West-Angebot

Die Rhenus-Tochter Contargo plant die Einrichtung von Intermodalverbindungen auf der Ost-West-Achse ab Ende August 2025:

  • „Duisburg Dourges Shuttle (DDS)“ Lille Dourges Conteneur Terminal (LDCT) – Duisburg Intermodal Terminal (DIT); 3 x pro Woche
  • „Poland France Shuttle (PFS)“ Dourges – Krzewie (1 x pro Woche) und Dourges – Kutno (3 x pro Woche via DDS und Umstieg auf Linie der PCC Intermodal)
Grafik: Contargo
Veröffentlicht am

[DE/AT] boxXpress neu nach Leipzig, Hof, Wolfurt

Zum 01.01.2025 hat boxXpress.de die Traktion mehrerer Intermodalrelationen von den deutschen Seehäfen zu Inlandsterminals übernommen.

  • Bremerhaven – Leipzig-Mockau (Log Park (ex Quelle)); 8 x pro Woche
    Rangierdienstleister Bremerhaven und Leipzig: Flex Bahndienstleistungen
    Die Verkehre befanden sich langjährig in der Hand der DB Cargo. 2019 bzw. 2020 hatte in Leipzig bereits Flex rangiert, später übernahm DB Cargo das dortige Geschäft selbst. Der Langlauf war dabei über lange Jahre durch die DB-Tochter Mitteldeutsche Eisenbahn (MEG) bzw. die Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) erbracht worden.
  • Bremerhaven – Wolfurt (2-3 x pro Woche) und Hamburg – Wolfurt (5 x pro Woche) im Auftrag der TX Logistik für die Rail Cargo Group (RCG). Traktionspartner war zuvor die TX Logistik selbst
    Rangierdienstleister Bremerhaven: Flex Bahndienstleistungen
    Rangierdienstleister Hamburg: evb Logistik
  • Bremerhaven – Hamburg – Hof; 6 x pro Woche im Auftrag der Eurogate Intermodal (EGIM) für Contargo Combitrac. Traktionspartner war zuvor die Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG)
    Rangierdienstleister Bremerhaven und Hof: Flex Bahndienstleistungen
    Rangierdienstleister Hamburg: evb Logistik
Veröffentlicht am

[FR] Contargo steigt beim Terminal Dourges ein

Contargo baut Terminalnetzwerk in Frankreich aus: Über die Contargo Beteiligungs GmbH wurden 10 % an der Lille Dourges Conteneur Terminal SAS (LDCT) erworben, die seit 2003 das Terminal in Dourges betreibt.

Das Terminal ist nur ca. 40 Kilometer Luftlinie vom Contargo-Terminal in Bruay-sur-l’Escaut entfernt und bietet auf 60 Hektar sieben Bahngleise von je 750 Metern Länge, die von vier Portalkränen bedient werden. Ein 500 Meter langer Kai, davon 250 Meter mit einem zusätzlichen Kran, sowie ein Containerdepot mit Platz für rund 2.500 TEU unterstreichen die Kapazitäten dieses Standortes.

Grafik: Contargo
Veröffentlicht am

Distri Rail: Neuer Gesellschafter ab 2024

Der niederländische Bahnoperateur Distri Rail stellt sich neu auf, um seine Position entlang der Rheinschiene auszubauen und zu stärken. Dazu wird Contargo zum 01.01.2024 neuer Mitgesellschafter der Distri Rail B.V. duisport, Contargo und Van Donge & de Roo B.V. halten dann jeweils ein Drittel an der Gesellschaft. Die Neuaufstellung erfolgt vorbehaltlich der Zustimmung der Kartellbehörden.

Distri Rail wird künftig von allen drei Partnern gleichberechtigt geführt und erhält eine unabhängige Geschäftsführung. duisport hatte bereits 2015 50 % der Anteile an der Distri Rail B.V. von Van Donge & de Roo B.V. erworben, um die Schienenanbindung der Rotterdamer Hafenterminals an die Drehscheibe Duisburg weiterzuentwickeln.

Veröffentlicht am

Neue Gesellschafter für Distri Rail?

Am 01.12.2023 wurde beim Bundeskartellamt eine Beteiligung der Rethmann-Tochter Contargo an dem niederländischen Zugoperateur Distri Rail B.V. angemeldet (B9-90/23): „Con­tar­go Be­tei­li­gungs GmbH (Reth­mann), Er­werb ei­ner Min­der­heits­be­tei­li­gung an Dis­tri Rail B.V. (NL); hier­durch Grün­dung ei­nes GU mit OR Con­sul­tan­cy B.V. (NL), und Duis­bur­ger Ha­fen AG“.

Distri Rail gehört zum zum 1977 gegründeten Logistikkonzern Van Donge & de Roo B.V. und vermarktet Intermodalzüge zwischen Rotterdam und Duisburg, Mannheim, Wörth bzw. Straßbourg. 20115 hatte sich duisport mit 50 % am Unternehmen beteiligt.

Veröffentlicht am

Betreiber für das Terminal Straubing steht fest

Eine Bietergemeinschaft, bestehend aus Contargo, der SFI GmbH und der ZIEGLER GROUP, hat sich erfolgreich bei einer europaweiten Ausschreibung durchgesetzt. Am 30.08.2023 wurde der Betriebspachtvertrag für das bimodale Containerterminal in Hafen Straubing-Sand von dem frischgegründeten Unternehmen Contargo Combitrac Straubing-Sand GmbH unterzeichnet.

Der Betrieb des Terminals soll voraussichtlich im 2. Quartal 2025 aufgenommen werden. Auf einer Fläche von rund 50.000 Quadratmetern entsteht derzeit die moderne Anlage, deren Bauphase bereits in vollem Gange ist. Die zukünftige Kapazität ermöglicht den Verkehr von bis zu zehn Zügen pro Woche, wobei mobile Umschlaggeräte den reibungslosen Umschlag der Transportgüter, überwiegend Container, von der Straße auf die Schiene übernehmen.

Grafik: Contargo
Mit Stolz präsentiert von WordPress