LKW Walter hat erstmals einen die EU-Außengerenzen überrschreitenden Intermodalzug gestartet. Die rund 1.500 km lange Relation zwischen dem Containerterminal Herne (CTH) und dem DP World Terminal in Novi Sad startete Anfang März 2026 mit drei Rundläufen pro Woche. Für das Terminal in Novi Sad ist dies die erste regelmäßigen Schienenverbindung nach Westeuropa.
Für LKW Walter bedeutet die Bahnbeförderung mit ca. 45 Stunden eine kürzere Laufzeit als die Abwicklung per Lkw. Der Straßengüterverkehr steht zudem zunehmend unter regulatorischem und operativem Druck, unvorhersehbaren Transportzeiten und einer wachsenden Abhängigkeit von den EU-Güterverkehrsvorschriften, einschließlich des Ein- und Ausfuhrsystems (Entry/Exit System (EES)) und strengerer Fahrregeln.
Die betriebliche Abwicklung übernimmt BUDAMAR Logistics unter Nutzung der HSL Logistik in Deutschland, der eigenen EVU BUDAMAR WEST (BDMW) in Österreich sowie CENTRAL RAILWAYS (CRW) in Ungarn sowie der Beteiligung KOMBINOVANI PREVOZ (KP) in Serbien. Grenzüberschreitend kommen Siemens Vectron MS zum Einsatz. Ein Foto findet sich auf facebook.com.
