[DE] eisenbahn.jetzt neu nach Ratzeburg

Am 10.02.2026 hat die eisenbahn.jetzt erstmals eine Bedienung der letzten Meile ab Lübeck Hgbf absolviert. Mit einer der beiden unternehmenseigenen MaK G 1203 BB wurde ein Zug mit Rapsschrot auf Lizenz der Cargo Rail Solutions (CRS) in zwei Teilen zum Anschluss der BAT Agrar in Ratzeburg überstellt und zwei Tage später wieder nach Lübeck zurückgefahren. Die Fracht kam mit CTL Logistics aus Polen, in Deutschland sorgte die European Vision Rail (EVR) mit dem Subunternehmer eisenbahn.jetzt für die Traktion.

Rückfahrt der Leerwagen am 12.02.2026. Foto: Holger Stüben

[PL] DLRR: HU an BR 232 abgeschlossen

Die Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca (DLRR) in Lettland hat zwei Hauptuntersuchungen (HU) an Loks des Typs TE109 / Baureihe 232 für den polnischen Markt abgeschlossen: 232 512 kommt bei Skinest Rail und 232 568 bei CTL Logistics zum Einsatz. Beide Loks waren von DB Cargo erworben worden.

[DE/PL] BBG fährt Stendell – Stettin

Seit Dezember 2025 absolviert die Bahnbetrieb Gera (BBG) Spotverkehre im Mineralölsektor zwischen der PCK-Raffinerie in Stendell und dem grenznahen Stettin / Szczecin Gumience. Von dort aus gehen die Züge weiter in die Ukraine – polnischer Partner ist CTL Logistics. Parallel ist auf diesem Abschnitt unverändert die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft (LEG) aktiv.

BBG 232 673

[PL/DE] CTL für BLG nach Emden

Beim Transport von VW Craftern zwischen dem Werk in Września nach Emden nutzt BLG AutoRail nun einen dritten Traktionär: Neben DB Cargo Polska+DeltaRail und PKP CARGO kommt seit Jahresbeginn 2026 neu auch CTL Logistics zum Zuge. Ein Foto findet sich auf drehscheibe-online.de.

[PL] CTL Logistics refinanziert

Die CTL Logistics Group hat die Refinanzierung ihrer historischen, langfristigen finanziellen Verpflichtungen aus dem Jahr 2009 erfolgreich abgeschlossen. Das Unternehmen gab Anleihen im Wert von 26 Mio. EUR aus, die von privaten Schuldenfonds erworben wurden, deren Portfolios von zwei Finanzinstituten verwaltet werden: CVI und Flexam Invest.

„Wir haben den Prozess der finanziellen Umstrukturierung abgeschlossen und Verbindlichkeiten beseitigt, die unsere Entwicklung jahrelang eingeschränkt haben. Seit 2017 haben wir insgesamt rund 190 Mio. PLN (45 Mio. EUR) bereitgestellt und arbeiten dabei ohne die Unterstützung eines Betriebsmittelkredits.“ sagte Grzegorz Bogacki, Vorstandsvorsitzender von CTL Logistics, in einem Posting in den sozialen Medien.

[PL] CTL Logistics sucht Miet-E-Loks

CTL Logistics hat die Anmietung von E-Loks ausgeschrieben:

  • Einsatz DE PL
  • Mindestens 3.000 kW Leistung
  • Mietlaufzeit zwei bzw. fünf Jahre
  • Lieferung drei Loks im Januar 2026 und jeweils eine Lokomotive im April und Juli 2026. Option auf zwei weitere Loks.
  • Angebotseingang bis 13.05.2025

[PL] Wilczek von OWLP zu CTL

Mikolaj Wilczek ist seit Mai 2025 Sales Director bei CTL Logistics in Polen. Der Manager war zuvor lange Jahre für DB Cargo in Polen sowie seit November 2023 als Direktor Vertrieb und Marktentwicklung bei Ost-West Logistic Poland (OWLP) tätig.