Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
GMEINDER LOKOMOTIVEN hat im Dezember 2025 zwei zusätzliche D 75 BB an LogServ für den Verschub auf der Anschlussbahn am voestalpine Standort in Linz geliefert. 1004.09 und 1004.10 haben jeweils 1.000 PS und sind erstmals auch mit der Funktion „Doppeltraktion“ ausgestattet. Das vereinfacht den betrieblichen Ablauf, weil höhere Tonnagen im Verschub möglich sind.
Ende Oktober 2024 hat die achte Lokomotive der Baureihe 1004 / D 75 BB für LogServ das Gmeinder-Werk in Mosbach verlassen. Zwei weitere Loks folgen bis Ende 2025.
Im April 2022 hat das Logistikunternehmen LogServ in Linz eine Lokomotive des Modells Gmeinder Lokomotiven D 75 BB in Empfang genommen. Diese ist bereits die sechste baugleiche Lok seit der ersten Maschine im März 2018, die das Unternehmen erhält. Eine Siebte ist im Bau. Die Lokomotiven werden mit einer hohen Verfügbarkeit im 24/7 Rangiereinsatz im Stahlwerk bei der Voest Alpine in Linz eingesetzt.
Im Funkbetrieb schafft die 90 Tonnen schwere Lok eine Geschwindigkeit von 25 km/h – im manuellen Betrieb eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h.
Die neg Niebüll hat eine neue Diesellok erworben. Die 1985 von Gmeinder für die SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG gebaute D 75 BB traf am 02.04.2021 in der neuen Heimat ein und wird vor allem am Standort Neumünster eingesetzt. Sie ermöglicht Dank Funkfernsteuerung einen einmännigen Betrieb.