Captrain Deutschland hat bis Ende Dezember 2021 drei weitere Vossloh Locomotives G 6 erworben. Die gebraucht vom Hersteller übernommenen Maschinen mit Baujahr 2013 waren dort zuvor als Mietloks im Einsatz gewesen. Beim neuen Eigentümer ersetzen sie ältere Rangierdieselloks werden für Zusatzverkehre benötigt.
DE 650 129. Quelle: https://www.flickr.com/photos/160088074@N04/51952974283/
Captrain Deutschland verfügt somit über 13 G 6, die bei den Tochterunternehmen Captrain Deutschland CargoWest (CCW; vier Loks); Dortmunder Eisenbahn (DE; sechs Loks), Hansebahn Bremen (HBB, eine Lok) und Regiobahn Bitterfeld-Berlin (RBB, zwei Loks) zum Einsatz kommen.
Ab 01.09.2020 tritt Jan Läzer in die Geschäftsführung der zur Captrain Deutschland-Gruppe und Dortmunder Hafen AG gehörenden Gesellschaften Dortmunder Eisenbahn GmbH (DE) und DE Infrastruktur GmbH (DE-I) ein. Der Betriebswirt war zuletzt bei thyssenkrupp Industrial Solutions in verschiedenen Führungspositionen tätig. Als Head of Global Logistics verantwortete er dort die internationalen Lieferketten für industrielle Anlagen und Systeme an Standorten weltweit. Läzer folgt auf den zu DB-Tochter RBH Logistics abgewanderten Marcel de la Haye und wird zukünftig die beiden Gesellschaften gemeinsam mit Dr. Roland Kitschler führen, der seit 2016 als Geschäftsführer tätig ist.
Ebenfalls ab 01.09.2020 erhalten Captrain Deutschland CargoWest GmbH (CCW) in Gütersloh sowie Captrain Netherlands B.V. (CT-NL) in Rotterdam einen neuen Geschäftsführer. Johann Ubben wird die Geschäfte beider Gesellschaften zukünftig leiten. Er löst damit Henrik Würdemann ab, der diese Position bislang in Personalunion zu seiner Funktion als Geschäftsführer der Captrain Deutschland GmbH (CT-D) innehatte.
Johann Ubben hat seine Karriere als Lokführer begonnen und nach langjähriger Berufserfahrung die Qualifikation zum Eisenbahnbetriebsleiter erfolgreich absolviert. Darauf folgten verschiedene Führungspositionen, unter anderem bei der Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH und der erixx GmbH. Zuletzt war er für die Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH (WLE) als Bereichsleiter Eisenbahn tätig.
Ubben wird die Geschäfte der CCW gemeinsam mit Christina Bruckmann führen, die seit Juni 2018 Geschäftsführerin der Gesellschaft mit Fokus auf die kaufmännischen Themen ist. Die Funktion von Christina Bruckmann bleibt von den Veränderungen unberührt.
Neu bei Captrain: Jan Läzer (links) und Johann Ubben (rechts).
Ab 07.01.2019 bedient die TX Logistik AG die neue Intermodallinie Kaldenkirchen (Cabooter) – Melzo mit 12 wöchentlichen Rundläufen. Nicht mehr angeboten wird damit einhergehend die 5 x pro Woche durch TX bediente Linie Venlo (Cabooter) – Melzo sowie die erst im Sommer 2018 eingerichtete Direktverbindung Duisburg – Busto-Arsizio. Sie entwickelte sich laut TX Logistik nach gutem Start zu volatil für eine dauerhafte Aufrechterhaltung.
Mitbewerber Hupac hat die Linie Kaldenkirchen – Busto-Arsizio hingegen Ende 2018 eingestellt. 5 x pro Woche traktionierten BLS Cargo AG und Captrain Italia S.r.l.
