Hector Rail übernimmt ca. 1 x pro Monat den Transport von Bio-Kerosin aus der BP Raffinerie Lingen nach Brista (Flughafen Arlanda / Stockholm). Auftraggeber ist Dettmer Rail.
[DE] 10 Jahre Dettmer Rail
Die Dett,er Rail GmbH feierte am 06.06.2024 ihr zehnjähriges Firmenjubiläum.
[DE] Bodenmaterial mit Dettmer per Bahn
Dettmer Rail und die Schwesterunternehmen DURMIN Entsorgung und Logistik sowie MDU Main-Donau-Umschlag- und Transport haben in der KW 17/2024 einen Probetransport mit zu deponierenden Bodenmaterial per Bahn durchgeführt. Der Umschlag des in Behältern der UTL Umwelt- und Transportlogistik verladene Material erfolgte auf eigenem Gelände im Hafen Nürnberg bzw. im Black Forest Terminal (BFT) in Horb. Die evb Logistik übernahm die Langstreckentraktion, die UTL die letzte Meile.
[DE] 10 Jahre Dettmer Rail
Am 06.04.2024 feierte Dettmer Rail gemeinsam mit den Mitarbeitern das 10-jährige Jubiläum in der Region Mecklenburgische Seenplatte.
GBX-Eanos für Dettmer Rail
Dettmer Rail hat Anfang November 2023 die ersten 25 von 50 fabrikneuen Eanos der Greenbrier-Tochter GBX Leasing Europe übernommen.
RBP neu für Dettmer Rail
Die RBP Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft kann einen zweiten Auftraggeber für Mineralöl-Spotverkehre verbuchen. Neben der seit 2021 bedienten DB Cargo wird seit Juni 2022 auch für Dettmer Rail auf eigener Sicherheitsbescheinigung (SiBe) gefahren. Für die Traktion stehen zwei Bombardier TRAXX von Railpool zur Verfügung.
Dettmer Rail: -7 % in 2020
Die Dettmer Rail musste im Geschäftsjahr 2020 einen Umsatzrückgang von nahezu 7 % von 87,472 Mio. EUR auf 81,539 Mio. EUR verkraften. Dies kann dem am 08.06.2022 im Bundesanzeiger publizierten Jahresabschluss entnommen werden.
Positiv entwickelt hat sich 2020 der Bereich Flottenmanagement, in dem ein bedeutsamer Auftrag gewonnen werden konnte. Zum 01.01.2020 wurde ein neues Modul der Speditions-Software in den Echtbetrieb übernommen.
In den Ausschreibungen zum Jahreswechsel 2020/2021 konnten das Unternehmen die Transportrelationen verteidigen, mussten aber nach eigener Aussage wirtschaftliche Rückschläge verkraften.
Erster beladener Zug ab GPS Amsterdam
Am Abend des 08.02.2022 hat der erste beladene Zug (UN 1179 – Ethylbutylether) das am 01.02.2022 eröffnete GPS-Terminal in Amsterdam verlassen. Die erste Meile hat HSL Netherlands mit einer Diesellok des Typs V 60 D von RXP Tractie absolviert – der Zug ging dann mit HSL Logistik-Traktion weiter nach Vohburg an der Donau. Im Januar war bereits eine probeweise Bedienung realisiert worden.
Dettmer Rail verdoppelt Überschuss
Die Bahnspedition Dettmer Rail GmbH konnte im Geschäftsjahr 2019 Umsatz, Rohergebnis und Überschuss steigern. Dies verrät der am 24.02.2021 im Bundesanzeiger publizierte Jahresabschluss des Unternehmens.
Die fakturierten Umsatzerlöse der Dettmer Rail waren 2019 gegenüber dem Vorjahr um insgesamt 28.904 TEUR gestiegen und lagen damit 49,4% über dem Vorjahr.
Der Anstieg des Transportvolumens führte zu einem höheren administrativen und operativen Aufwand, so dass 2019 drei Mitarbeiter eingestellt wurden (nun 13 Mitarbeiter). Dies erfolgte allerdings auch im Vorgriff auf bereits erhaltene Auftragszusagen ab 01.01.2020. Das erste Halbjahr 2019 war durch Zusatztransporte aufgrund des Raffinerieausfalls in Bayern geprägt, so dass das zweite Halbjahr marginal schwächer ausfiel als das erste Halbjahr.
Das Betriebsergebnis hat sich im Geschäftsjahr um 2.262 TEUR auf 4.307 TEUR (Vorjahr: 2.045 TEUR) verbessert. Dieses ist im Wesentlichen auf den Anstieg der Umsatzerlöse trotz Erhöhung der Materialaufwendungen (+ 26.186 TEUR) zurückzuführen. Insgesamt ergibt sich ein gegenüber dem Vorjahr um 1.669 TEUR verbesserter Jahresüberschuss in Höhe von 2.926 TEUR (Vorjahr: 1.257 TEUR).
Kerosin mit Dettmer/HSL statt ChemOil/RFO
Die Kerosintransporte Rotterdam Europoort – München Flughafen haben einen neuen Transporteur. Statt der Kombination ChemOil Logistics / Rail Force One (RFO) fahren nun Dettmer Rail / HSL Logistik die Transporte.
