Nach den nur saisonal laufenden Salz- und Düngertransporten hat die rumänische Güterbahn Devega Rail im März 2026 den Transport von (zu Würfeln gepresstem) Schrott aufgenommen. Gefahren wird zwischen Pielești bzw. Slatina und dem Stahlwerk der TMK Reșița unter Nutzung von 24 Eaos der Rolling Stock Company (RSCO).
[RO] Neuverkehre und Dieselloks für Devega
Das zuvor nur als Lkw-Spedition aktive rumänische Unternehmen Devega hat eine Bahnsparte geschaffen. Gewonnen wurde unte anderem eine Ausschreibung für den Transport von Salz der Salrom (Societatea Națională a Sării). Die Züge nach Ungarn werden auf dem Abschnitt Dej Călători – Valea lui Mihai bespannt. Zudem wurden Ende August 2025 Düngerverkehre ab Târgu Mureș (Azumures) aufgenommen.
Von der Staatsbahn wurden zwei Dieselloks des Typs Electroputere 060DA übernommen und bei CFR IRLU in Oradea aufgearbeitet: Lok 60-1031 wurde im April, ihre Schwester 60-0844 im Juli 2025 fertiggestellt